대유에이텍, 2023년 연결기준 1952억원 순손실 기록

대유에이텍은 2023년 연결기준 매출액 5,669억원, 영업이익 361억원을 기록했으나 당기순손실 1,952억원을 기록하며 적자 전환했다. 별도기준으로는 매출액 5,669억원, 영업이익 370억원, 당기순손실 774억원으로 역시 적자를 기록했다. 이는 종속기업 지배력 상실에 따른 연결 제거 영향이 컸으며, 주요 계열사인 위니아홀딩스, 위니아, 위니아에이드 등이 회생절차를 밟으면서 실적에 부정적인 영향을 미쳤다.

Why it matters

대유에이텍의 2023년 실적은 국내 자동차 부품 업계의 어려움을 보여주는 사례다. 특히 주요 고객사인 쌍용자동차 및 KG모빌리티의 실적 부진과 계열사들의 회생절차 돌입은 대유에이텍의 수익성 악화에 직접적인 영향을 미쳤다. 이는 대유에이텍의 재무건전성과 미래 성장 가능성에 대한 우려를 높이는 요인이다.

The big picture

국내 자동차 부품 업계는 전기차 전환, 글로벌 공급망 불안정, 원자재 가격 상승 등 다양한 어려움에 직면해 있다. 완성차 업체의 실적 부진은 부품 업체들의 수익성 악화로 이어지고 있으며, 업계 전반의 구조조정이 불가피한 상황이다.

Details

• 연결기준 자산총계는 전년 대비 75.6% 감소한 3,360억원, 부채총계는 73.7% 감소한 2,992억원, 자본총계는 84.6% 감소한 368억원 기록.
• 별도기준 자산총계는 전년 대비 11.4% 감소한 3,732억원, 부채총계는 1.9% 감소한 3,379억원, 자본총계는 54% 감소한 353억원 기록.
• 연결기준 부채비율은 813.2%, 별도기준 부채비율은 957.7%로 높은 수준.
• 주요 계열사인 위니아홀딩스, 위니아, 위니아에이드 등이 회생절차 진행 중.
• 2024년 3월 장부가액 1,107,602천원인 관계기업투자주식 MIP혁신 M&A 투자조합을 1,000,000천원에 매각, 107,602천원의 관계기업주식처분손실 발생.

By the numbers

• 연결기준 매출액: 5,669억원 (전년 대비 13.1% 증가)
• 연결기준 영업이익: 361억원
• 연결기준 당기순손실: 1,952억원
• 별도기준 매출액: 5,669억원 (전년 대비 15.2% 증가)
• 별도기준 영업이익: 370억원
• 별도기준 당기순손실: 774억원
• 연결기준 부채비율: 813.2%
• 별도기준 부채비율: 957.7%

What they’re saying

• 업계 전문가: "대유에이텍의 실적 악화는 예견된 결과다. 계열사들의 회생절차 돌입은 대유에이텍의 재무 부담을 가중시키고 있으며, 신규 사업 진출 등 돌파구 마련이 시급하다."
• 증권사 애널리스트: "대유에이텍의 주가는 당분간 약세 흐름을 이어갈 것으로 예상된다. 투자자들은 회사의 재무구조 개선 및 실적 회복 여부를 주시해야 한다."

Key pages

• p. 32: 연결 및 별도 재무상태표
• pp. 33-34: 연결 및 별도 포괄손익계산서
• p. 139: 연결 현금흐름표
• p. 236: 경영진단 및 분석의견
• pp. 271-272: 계열회사 및 타법인 출자 현황

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Disclaimer

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