(주)체시스, 2023년 흑자 전환 성공

(주)체시스는 2023년 반도체 수급 개선과 이연 수요 해소에 힘입어 내수 및 수출 호조세를 기록하며 흑자 전환에 성공했다. 별도 기준 매출액은 271억 원, 영업이익 43억 원, 당기순이익 33억 원을 기록했다. 연결 기준으로는 매출액 490억 원, 영업이익 46억 원, 당기순이익 33억 원을 달성했다. 특히 결산월 변경으로 6개월간의 실적임에도 불구하고 괄목할 만한 성과를 거두었다.

Why it matters

(주)체시스의 흑자 전환은 어려운 경영 환경 속에서도 꾸준한 기술 개발과 경영 혁신을 통해 이뤄낸 성과라는 점에서 의미가 크다. 이는 향후 자동차 부품 산업 전망을 밝게 하고, (주)체시스의 성장 가능성을 보여주는 지표가 될 수 있다.

The big picture

전 세계적으로 자동차 산업은 대형화, 집중화 추세 속에 시스템 조달업체의 중요성이 커지고 있다. (주)체시스는 자체 부품 조달 비중이 낮아지고 외부 협력 체제를 구축하는 완성차 제조사들의 움직임에 맞춰, 글로벌 아웃소싱 확대에 따른 수혜를 입을 가능성이 높다.

Details

(주)체시스는 1989년 설립된 자동차 현가장치 시스템 및 샤시 부품 전문 제조업체다.
주요 고객사는 한국지엠(주)이며, REAR-AXLE, CROSS-MEMBER, CRADLE, ARM, OIL-PAN 등을 생산하여 공급하고 있다.
2023년 10월 인도 AMS-CHASYS Automotive INDIA Private Limited를 인수하며 종속기업으로 편입했다.
2023년 8월 정기주주총회에서 결산월을 6월 30일에서 12월 31일로 변경했다.
당기말 기준 최대주주는 (주)MSHC(지분율 20.84%)이며, 이명곤 대표이사가 (주)MSHC의 지분 38.5%를 보유하고 있다.

By the numbers

별도 기준: 매출액 271억 원, 영업이익 43억 원, 당기순이익 33억 원
연결 기준: 매출액 490억 원, 영업이익 46억 원, 당기순이익 33억 원
유동비율: 79.0% (전기 67.6%)
부채비율: 172.5% (전기 172.2%)
총자산회전율: 0.56회 (전기 0.76회)

What they’re saying

증권업계 전문가: "(주)체시스의 흑자 전환은 긍정적이며, 글로벌 아웃소싱 확대 추세에 힘입어 향후 성장세가 기대된다. 다만, 원자재 가격 변동과 환율 변동성 등 외부 요인에 대한 지속적인 관리가 필요하다."
자동차 부품 업계 관계자: "(주)체시스는 탄탄한 기술력을 바탕으로 완성차 제조사와 긴밀한 협력 관계를 구축하고 있다. 앞으로도 신기술 개발과 고객 다변화를 통해 지속적인 성장을 이룰 것으로 예상된다."

Key pages

p. 9: (주)체시스의 사업 개요 및 주요 제품과 서비스에 대한 정보를 확인할 수 있다.
pp. 11-13: 원재료 및 생산 설비 현황, 매출 및 수주 상황, 위험 관리, 연구개발 활동 등 사업 내용에 대한 상세 정보가 담겨 있다.
p. 123: 당기말 기준 재무 상태를 보여주는 연결 재무상태표가 수록되어 있다.
p. 124: 당기 손익 및 포괄 손익 정보를 담은 연결 포괄손익계산서를 통해 (주)체시스의 경영 성과를 파악할 수 있다.

Tags: #체시스 #자동차부품 #흑자전환 #글로벌아웃소싱 #현가장치 #샤시부품

Disclaimer

본 답변은 제공된 문서 "사업보고서 (2023.12)"를 기반으로 작성되었으며, 답변의 정확성은 전적으로 해당 문서의 정보에 의존합니다. 문서에 포함된 정보의 오류나 누락, 혹은 문서 작성 이후 발생한 변화에 대해서는 책임지지 않습니다. 또한, 전문가들의 예상 반응은 가상의 시나리오를 기반으로 작성되었으며, 실제 전문가들의 의견과 다를 수 있습니다.