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코오롱모빌리티그룹은 2024년 3분기 누적 매출액 1조 6,495억원, 영업이익 100억원을 달성했다. 전년 동기 대비 매출액은 감소했지만, 영업이익은 증가했다. 당사는 BMW, MINI, 아우디, 볼보 등 수입차 판매, 정비 및 인증중고차 사업을 영위하고 있으며, 뱅앤올룹슨, BOSE 등 프리미엄 오디오 브랜드도 수입/유통하고 있다. 2023년 9월 1일 BMW 사업부문을 물적분할하여 코오롱모터스(주)를 설립했으며, 코오롱모터스는 3분기 누적 매출 1조 2,368억원, 영업이익 176억원을 기록했다.

코오롱모빌리티그룹은 2024년 상반기 연결 기준 매출액 1조 65억원, 영업이익 76억원을 기록했다고 밝혔다. 이는 전년 동기 대비 매출액은 59% 감소했지만 영업이익은 흑자 전환한 것이다. 회사는 BMW, MINI, Volvo, Audi 등 수입차 판매, 정비, 인증 중고차 사업을 영위하고 있으며, 뱅앤올룹슨, BOSE 등 프리미엄 오디오 브랜드도 수입/유통하고 있다. 2023년 9월 BMW 사업부문을 물적분할하여 코오롱모터스(주)를 설립했으며, 코오롱오토모티브(주)는 5월 전기차 및 이륜차 판매대행 사업부문을 분할하여 코오롱라이프스타일컴퍼니(주)를 설립했다.

씨앤에이치는 2024년 1분기 연결 재무제표 기준 570억원의 영업수익을 달성했지만, 647억원의 영업비용 발생으로 77억원의 영업손실을 기록했다. 당기순손실은 71억원으로 집계되었다. 씨앤에이치는 지주사업, 자회사에 대한 자금 및 업무지원, 유가증권 투자를 주요 사업으로 하고 있으며, 주요 종속회사로는 씨앤에이치캐피탈, 씨앤에이치프리미어렌탈, 씨앤에이치파트너스, ㈜프리스코, 프리미어모터스 등이 있다.

도이치모터스는 2024년 3월 31일 기준 1분기 실적을 발표했습니다. 연결 기준 매출액은 4760억 원으로 전년 동기 대비 1.1% 증가했으나, 영업이익은 51억 원으로 87.3% 감소했습니다. 당기순손실은 32억 원으로 적자 전환했습니다. 당사는 실적 부진의 원인으로 금리 상승과 소비심리 위축 등 어려운 경영 환경을 꼽았습니다. 한편, 캄보디아 소액금융사 BAMC Finance PLC 인수를 통해 해외 시장 진출을 가속화하고 있습니다.

코오롱모빌리티그룹이 2023년 사업보고서를 통해 지난해 IFRS 연결 기준 매출액 2조 4,030억 원, 영업이익 394억 원을 달성했다고 발표했습니다. 당기순이익은 126억 원으로 집계되었습니다. 2023년 말 기준, 연결실체의 자산총계는 8,043억 원, 부채 6,138억 원, 자본 1,905억 원입니다.

도이치모터스는 2023년 연결 기준 매출 2조 1,960억원, 영업이익 428억원을 기록했다고 발표했다. 이는 전년 대비 매출은 증가했지만 영업이익은 감소한 수치다. BMW 5시리즈 풀체인지 모델 판매 호조로 BMW 부문 매출은 증가했지만, 공통비 증가로 영업이익은 감소했다. MINI 부문은 매출과 영업이익 모두 감소했고, A/S 부문은 매출은 증가했지만 영업이익은 감소했다. BPS 부문은 매출과 영업이익 모두 증가했다. 도이치파이낸셜은 캄보디아 시장 진출로 영업이익이 감소했고, 도이치오토월드는 리딩에머슨전문투자형사모부동산투자신탁제2호 청산 등으로 영업이익이 큰 폭으로 감소했다.

코오롱모빌리티그룹은 2023년 3분기 연결 기준 매출액 7162억원, 영업이익 695억원을 기록하며 전년 동기 대비 각각 39%, 141% 증가한 호실적을 달성했습니다. 특히 BMW, MINI 등 수입차 판매 호조와 A/S 부문의 성장이 실적 개선을 견인했습니다.