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엔지스테크널러지는 경영상 목적 달성 및 필요 자금의 신속한 조달을 위해 (주)다산네트웍스를 대상으로 11,557,788주 규모의 제3자배정 유상증자를 결정했다고 2024년 10월 8일 공시했습니다. 신주 발행가액은 외부평가기관의 평가를 거쳐 1,990원으로 결정되었으며, 이는 시가가 형성되지 않은 점을 고려한 결정입니다.

엔지스테크널러지는 2024년 상반기 반기보고서를 통해 연결기준 매출 2,603억원, 영업손실 1,164억원, 당기순이익 426억원을 기록했다고 밝혔습니다. 전년 동기 대비 매출은 감소했지만, 영업이익과 당기순이익은 흑자로 전환되었습니다. 이는 지난해 흡수합병한 (주)이미지스시스템즈의 실적이 반영된 결과이며, 스마트 물류 시장 개척과 택시 모빌리티 사업 확장 등 신규 사업 분야의 성장이 주요 요인으로 분석됩니다.

엔지스테크널러지는 2024년 1분기 연결 기준 매출액 1,750억 원, 영업이익 89억 원, 당기순이익 181억 원을 기록했다고 공시했다. 이는 전년 동기 대비 매출액은 감소했지만, 영업이익과 당기순이익은 흑자 전환한 것이다.

엔지스테크널러지는 2024년 1분기 보고서를 정정 공시하며, 당초 적자로 발표되었던 당기순이익이 196억원 흑자로 전환되었다고 밝혔습니다. 이는 회계 오류 수정에 따른 결과로, 이연법인세부채 항목의 기재 오류가 정정되었습니다.

엔지스테크널러지는 2023년 연결기준 매출액 49.4억원, 영업손실 29.9억원, 당기순손실 60.3억원을 기록했다. 이는 전년 동기 대비 매출 41.42% 증가, 영업손실 42.99% 감소한 수치지만, 당기순손실은 크게 증가했다. 당기순손실 증가는 회생채권 원금 및 이자비용 변제에 따른 일회성 비용이 반영된 결과이며, 회생채권 변제가 종료되면 정상화될 것으로 예상된다.

엔지스테크널러지는 2023년 3분기 누적 93억원의 순손실을 기록하며, 2022년 3분기 누적 순손실(33억원) 대비 적자폭이 크게 확대되었다. 이는 매출 부진과 금융비용 증가에 따른 것이다. 회사는 당분기말 현재 유동부채가 유동자산을 초과하는 등 재무구조 악화로 인해 계속기업으로서의 존속 능력에 대한 의문이 제기되고 있는 상황이다.

엔지스테크널러지가 자회사인 이미지스시스템즈를 흡수합병한다고 공시했습니다. 합병은 엔지스테크널러지의 신규 사업 진출 및 사업 다각화를 통한 수익 구조 개선을 목적으로 하며, 합병 후 엔지스테크널러지는 존속하고 이미지스시스템즈는 소멸합니다.