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HL만도는 2024년 3분기 연결 기준 매출액 6조 4,264억원, 영업이익 2,477억원을 달성하며 견조한 성장세를 이어갔다. 전년 동기 대비 매출액은 15.1%, 영업이익은 10.6% 감소했으나, 이는 전반적인 자동차 시장 둔화와 원자재 가격 상승 등 대외적인 요인에 기인한 것으로 분석된다. 특히, 북미 지역 GM, Ford 등 글로벌 완성차 업체로의 수주가 지속되면서 해외 매출 비중이 확대되고 있다.

현대위아는 2024년 3분기 연결재무제표 기준 매출액이 전년 동기 대비 0.1% 감소한 6조 4,759억원을 기록했다고 밝혔다. 주 고객사인 완성차 판매 감소로 모빌리티 사업 매출이 소폭 줄었고, 공작기계 사업 역시 매출이 감소했다. 반면 K2전차, K-9자주포 등 방산 수출 증가에 힘입어 특수사업 매출은 증가세를 보였다. 영업이익은 매출액 대비 2.8%인 1,819억원을 기록했으며, 세전이익은 1,406억원, 당기순이익은 712억원으로 집계되었다.

경창산업은 2024년 3분기 연결 기준 매출액 4794억원, 영업이익 99억원, 당기순이익 843억원을 기록했다고 밝혔다. 이는 전년 동기 대비 매출액은 12.8% 증가, 영업이익은 5.57% 감소, 당기순이익은 111.4% 증가한 수치다. 당사는 폭스바겐, 보그워너 등 글로벌 업체와 거래선 다변화를 통해 안정적인 성장세를 유지하고 있으며, 친환경차 시장 대응력을 강화해 지속적인 성장을 도모할 계획이다.

두산밥캣은 2024년 3분기 실적 발표를 통해 견조한 성장세를 이어가고 있음을 확인했다. 연결 기준 매출액은 4,737,348천 USD로 전년 동기 대비 36% 증가했으며, 영업이익은 510,933천 USD로 42% 증가했다. 이는 북미 및 유럽 시장의 견조한 수요와 신제품 출시, 효율적인 원가 관리 덕분으로 분석된다.

앱티브는 2024년 3분기 실적을 발표하며 매출 감소에도 불구하고 견고한 수익성을 유지했다고 밝혔습니다. 전 세계적인 자동차 생산량 감소와 공급망 문제 속에서도 앱티브는 적극적인 비용 절감 노력과 첨단 기술 투자를 통해 어려운 시장 환경에 대응하고 있습니다.

현대자동차는 2024년 8월 14일, 2024년 상반기 경영 실적을 발표했습니다. 전 세계적인 경기 둔화와 차량용 반도체 수급난 지속에도 불구하고, 친환경차 판매 호조와 SUV 판매 호조에 힘입어 견조한 실적을 달성했습니다. 특히, 전동화 전략을 가속화하며 미래 모빌리티 시장 선도를 위한 노력을 지속하고 있습니다.

HL만도가 2024년 상반기 견조한 실적을 기록하며 글로벌 자동차 부품 시장에서의 입지를 굳건히 했다. 전동화 제품과 자율주행 시스템의 성장에 힘입어 매출액은 전년 동기 대비 10.7% 증가했으며, 특히 해외 시장에서의 성장이 두드러졌다.

우수AMS는 2024년 상반기 연결기준 매출액 1,777억원, 영업이익 53억원, 당기순이익 50억원을 달성하며 흑자 전환에 성공했다. 전년 동기 대비 매출액은 소폭 감소했지만, 원가 절감과 판관비 감소 노력으로 수익성이 개선됐다. 특히, 관계회사 투자손익이 흑자로 돌아선 점이 긍정적 영향을 미쳤다.

경창산업은 2024년 상반기 연결 기준 매출액 3,196억원, 영업이익 96억원을 달성했다고 밝혔습니다. 이는 전년 동기 대비 매출액은 1.0% 증가했지만, 영업이익은 52.9% 감소한 수치입니다. 당사는 폭스바겐 및 보그워너 등 글로벌 업체와의 거래선 다변화와 친환경차 부품 개발을 통해 어려운 경영 환경 속에서도 꾸준한 성장세를 이어가고 있습니다.

SNT다이내믹스는 2024년 상반기 연결 기준 매출액 2,591억원, 영업이익 685억원, 당기순이익 600억원을 기록했다고 밝혔다. 전년 동기 대비 매출액은 4.7% 감소했지만, 영업이익은 64.7% 증가했다. 당기순이익 또한 23% 증가하며 견조한 실적을 보였다.

현대자동차는 2024년 1분기 연결 기준 매출액 40조 6,585억원, 영업이익 3조 5,573억원을 기록했다. 전년 동기 대비 매출액은 3.5% 증가했지만, 영업이익은 5.0% 감소했다. 당사는 전동화 전략을 가속화하며 견고한 성장세를 이어가고 있으며, 미국 시장에서 투싼, 싼타페 등 SUV 모델과 제네시스 판매 호조로 시장 점유율을 확대했다.

HL홀딩스는 2024년 1분기 연결 기준 매출액 3,632억원, 영업이익 680억원을 기록했다고 밝혔다. 전년 동기 대비 매출액은 감소했지만, 국내 자동차 부품 유통 사업의 호조로 영업이익은 증가했다. HL홀딩스는 미래 모빌리티 시장 선도를 위한 투자를 지속하고, ESG 경영을 강화하여 지속가능한 성장을 이어갈 계획이다.

(주)인팩은 2024년 1분기 연결 기준 매출액 1368억원, 영업이익 81억원을 달성했다고 밝혔다. 전년 동기 대비 매출액은 0.2% 감소했으나, 영업이익은 2.1% 증가했다.

현대모비스가 2024년 1분기 실적을 발표했습니다. 전기차 수요 감소로 전동화 부품 판매는 부진했지만, 서비스 매출 확대와 환율 효과 등에 힘입어 영업이익은 전년 동기 대비 증가했습니다.

에스엘은 2024년 1분기 연결 기준 매출액 1조 2458억원, 영업이익 1388억원을 달성했다고 밝혔다. 이는 전년 동기 대비 각각 1.0% 증가, 34.9% 감소한 수치다. 당기순이익은 1213억원으로 전년 동기 대비 38.4% 감소했다. 회사 측은 램프 사업 부문의 안정적인 성장과 신규 사업인 전동화 부품, BMS, SBCM 등의 수주 확대로 매출 성장을 이뤘다고 설명했다. 하지만 원자재 가격 상승과 금리 인상 등 대내외 경영환경 악화로 영업이익이 감소했다고 덧붙였다.

현대오토에버가 2024년 1분기 연결 재무제표 기준 매출액 7,313억원, 영업이익 307억원을 달성했다. 이는 전년 동기 대비 매출액은 10% 증가했지만, 영업이익은 소폭 감소한 수치이다.

현대위아는 2024년 1분기 연결기준 매출액 2조 1,416억원, 영업이익 598억원을 기록하며 전년 동기 대비 각각 2.2%, 2.8% 증가했다고 공시했다. 해외 공장 가동률 개선 및 솔루션 사업 확대가 모빌리티 사업의 성장을 견인했으며, 방산 수출 증가로 특수사업 매출도 늘었다. 현대위아는 전기차 구동모터 및 수소 연료전지 셀 제조 설비 시장 진출을 가속화하며 미래 모빌리티 시장 선점에 집중할 계획이다.

(주)삼현은 2023년 매출액 998억 원, 영업이익 98억 원을 달성하며 전년 대비 각각 45.5%, 255.8% 증가한 실적을 기록했다. 2024년 3월 코스닥 시장에 상장한 삼현은 전기차, 스마트 방산, 지능형 로봇 등 미래 모빌리티 산업 진출을 통해 성장세를 이어갈 계획이다.

지엠비코리아는 2023년 연결 기준 매출액 6,909억원, 영업이익 206억원을 달성했다고 밝혔다. 이는 전년 대비 매출액은 13.17%, 영업이익은 84.90% 증가한 수치다. 당기순이익은 108억원으로 전년 대비 감소했지만, 자동차 반도체 수급 개선과 전동화 제품 매출 증가, 북미 및 유럽 고객 생산 회복 등에 힘입어 견조한 실적을 기록했다.

(주)인팩은 2023년 연결 재무제표 기준 매출액이 전년 대비 6.0% 증가한 5,429억원을 달성했다고 밝혔다. 영업이익은 27억원 증가한 235억원으로 13.0% 증가했으며, 당기순이익은 9.2% 감소한 154억원을 기록했다. 폴란드 법인의 신규 매출 발생과 기존 제품 수요 증가가 매출 성장을 견인했으나, 금리 인상 등으로 인한 금융 비용 증가가 순이익 감소에 영향을 미쳤다.

현대모비스는 2023년 연결기준 매출액 59조 2,544억 원, 영업이익 2조 2,953억 원을 달성했다고 밝혔다. 전년 동기 대비 매출액은 14.2%, 영업이익은 13.3% 증가한 수치다.

경창산업은 2023년 연결 기준 매출액 6,673억 원, 영업이익 210억 원을 달성하며 3년 연속 영업 흑자를 기록했다고 밝혔습니다. 글로벌 경기 침체에도 불구하고 주요 고객사인 현대자동차와 기아자동차의 생산량 증가에 힘입어 매출이 늘었으며, 공격적인 재무 건전성 개선 노력으로 부채비율이 전년 대비 32.48% 감소한 238.02%를 기록했습니다. 폭스바겐, 크라이슬러 등 글로벌 완성차 업체에도 부품을 공급하며 사업 영역을 확대하고 있습니다.

현대자동차는 2022년 사업보고서를 통해 역대 최고 실적을 달성했다고 발표했습니다. 러시아-우크라이나 전쟁, 코로나19 장기화, 반도체 수급난 등 어려운 경영환경 속에서도 공급망 다변화, 생산/판매 유연성 제고, 판매믹스 개선 등을 통해 위기를 극복하며 괄목할 만한 성과를 거두었습니다.

현대모비스는 2023년 3분기 매출액 44조 5,822억원, 영업이익 1조 7,721억원을 달성했다고 밝혔다. 이는 전년 동기 대비 각각 20.8%, 29.7% 증가한 수치다. 전동화 부품 판매 증가와 글로벌 수요 증가세 지속이 실적 개선을 견인했다. 특히, 핵심 사업인 모듈 및 부품 제조 사업의 매출 비중은 81.8%를 차지했으며, A/S용 부품 사업은 18.2%를 차지했다.

현대자동차는 2023년 3분기 실적 발표를 통해 연결 기준 매출액 41조 266억원, 영업이익 3조 8,218억원을 기록했다고 밝혔습니다. 전년 동기 대비 매출액은 10.1% 증가했으나, 영업이익은 30.1% 감소했습니다. 글로벌 반도체 공급난 완화에 따른 판매 증가와 SUV, Genesis 브랜드 판매 호조, 우호적인 환율 효과 등이 매출 증가를 이끌었습니다. 그러나 원자재 가격 상승과 인센티브 증가 등의 영향으로 영업이익은 감소했습니다.

에스엘(주)는 2023년 3분기 연결 기준 매출액 3조 6,480억원, 영업이익 3,207억원, 당기순이익 2,671억원을 기록했다고 공시했다. 이는 전년 동기 대비 매출액은 11.8% 감소, 영업이익은 62.2% 증가, 당기순이익은 74% 증가한 수치이다.

에이치엘만도는 2023년 3분기 실적 발표를 통해 연결기준 매출액 6조 2,026억원, 영업이익 2,286억원을 달성했다고 밝혔다. 글로벌 시장에서의 꾸준한 성장과 함께, 자율주행 및 전동화 기술에 대한 적극적인 투자가 실적을 뒷받침했다. 특히, 북미 및 유럽 시장에서의 수주 확대와 중국 로컬 OEM과의 협력 강화를 통해 고객 다변화에도 성공했다.

두산밥캣은 2023년 3분기 누적 연결 매출액 7조 4,433억원, 영업이익 1조 1,338억원을 달성했다고 밝혔다. 이는 전년 동기 대비 각각 12.3%, 31.4% 증가한 수치이다. 당기순이익은 7,045억원으로 전년 동기 대비 131% 증가했다.

SNT다이내믹스는 2023년 3분기 연결기준 매출액 3,391억원, 영업이익 340억원, 당기순이익 3,332억원을 기록했다고 밝혔다. 전년 동기 대비 매출액은 10.9% 감소했지만, 영업이익은 32.2%, 당기순이익은 113.8% 증가했다.