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HD현대(구 한국조선해양)가 STX중공업 인수를 완료하고 친환경 선박 엔진 시장 공략에 박차를 가한다. HD현대는 7월 30일 STX중공업 주식 652만 주를 인수하고, 31일에는 유상증자를 통해 536만 주를 추가 취득하며 총 1,188만 주(35.05%)를 확보, 최대주주로 올라섰다. STX중공업은 사명을 HD현대마린엔진으로 변경하고 HD현대 그룹에 편입되었다.

STX중공업이 채무 변제를 위해 약 200억원 규모의 주식 출자전환 방식 유상증자를 결정했다. 이번 유상증자는 2018년에 미신청한 출자전환 대상에 대한 것으로, 신규 자금 조달 없이 채무를 해소하고 재무구조를 개선하기 위한 목적이다.

STX중공업이 재무 구조 개선 및 장기 경영 목표 달성을 위해 HD현대중공업의 자회사인 에이치디한국조선해양을 대상으로 제3자배정 유상증자를 결정했습니다. 이번 유상증자를 통해 STX중공업은 약 422억원 규모의 자금을 조달할 예정입니다.

STX중공업은 2024년 1분기 연결기준 매출액 613억원, 영업이익 62억원을 기록했습니다. 전년 동기 대비 매출액은 401억원 증가했고, 영업이익은 흑자 전환했습니다. 당사는 2023년 7월 31일 최대주주 변경을 수반하는 주식 양수도 계약 및 신주발행 계약을 체결했으며, 현재 관련 절차를 진행 중입니다. 해당 절차가 완료되면 인수자인 HD한국조선해양 주식회사는 35.1% 지분율로 최대주주가 될 예정입니다.

STX중공업은 2023년 연결 기준 매출액 2,450억원, 영업이익 179억원, 당기순이익 316억원을 기록하며 흑자 전환에 성공했다. 이는 조선업 시황 회복과 환율 상승 효과, 원가 절감 노력 등에 힘입은 결과다. 또한, 2023년 7월 HD한국조선해양과의 주식 양수도 및 신주 발행 계약 체결을 통해 HD한국조선해양이 STX중공업의 최대주주로 확정되었다.

STX중공업이 2023년 3분기 연결 기준 매출 1661억원을 기록하며 전년 동기 대비 50% 증가한 실적을 달성했다. 코로나19 이후 선박엔진 시장 회복 효과로 매출이 큰 폭으로 증가했으며, 당분간 이러한 추세가 지속될 것으로 예상된다. 한편, STX중공업은 HD현대중공업에 경영권 매각을 추진하고 있으며, 최대주주인 피티제이호 유한회사는 보유 지분 및 경영권을 HD현대중공업에 양도하는 계약을 체결했다.