케이에스에스해운, 3분기 매출액 3,447억원... 전년 동기 대비 21.6% 감소

케이에스에스해운은 2023년 3분기 연결 기준 매출액이 3,447억원으로 전년 동기 대비 21.6% 감소했다고 11월 14일 공시했습니다. 영업이익은 666억원으로 전년 동기 대비 1.1% 감소했으며, 당기순이익은 228억원으로 전년 동기 대비 60.2% 감소했습니다. 회사는 러시아-우크라이나 전쟁 장기화와 글로벌 경기 둔화에 따른 해상 물동량 감소를 실적 부진의 주요 원인으로 꼽았습니다. 특히 3분기 LPG 운송 시장은 미국의 LPG 재고량 증가 및 중국의 수요 부진으로 선복 과잉 현상이 심화되면서 운임이 하락했습니다.

Why it matters

이 문서는 케이에스에스해운의 3분기 경영 실적을 보여주는 중요한 지표입니다. 투자자, 주주, 그리고 잠재적 투자자들은 이 정보를 통해 회사의 현재 재무 상태와 미래 전망을 파악할 수 있습니다.

The big picture

글로벌 경기 둔화, 러시아-우크라이나 전쟁 장기화, 에너지 가격 변동성 확대 등 여러 요인들이 복합적으로 작용하며 해운 시장의 불확실성이 커지고 있습니다. 케이에스에스해운은 이러한 어려운 경영 환경 속에서 수익성을 유지하기 위해 노력하고 있지만, 당분간 실적 부진이 이어질 가능성이 높습니다.

Details

매출 감소: 3분기 연결 기준 매출액은 3,447억원으로 전년 동기 대비 21.6% 감소했습니다. 이는 글로벌 경기 둔화와 러시아-우크라이나 전쟁 장기화에 따른 해상 물동량 감소가 주요 원인입니다.
영업이익 감소: 3분기 연결 기준 영업이익은 666억원으로 전년 동기 대비 1.1% 감소했습니다. LPG 운송 시장의 운임 하락이 영업이익 감소에 영향을 미쳤습니다.
당기순이익 감소: 3분기 연결 기준 당기순이익은 228억원으로 전년 동기 대비 60.2% 감소했습니다. 이는 금융 비용 증가와 법인세 비용 증가가 주요 원인입니다.
리스이용자 매입 옵션 행사: 당분기 중 2척의 선박에 대한 리스이용자의 매입 옵션이 행사되었으며, 당기 이후 매각 완료될 예정입니다.
케이에스에스마린 합병 결의: 회사는 경쟁력 강화 및 경영 효율성 제고를 위해 비지배기업인 케이에스에스마린과의 합병을 결의하였으며, 2024년 1월 1일을 합병기일로 하여 흡수합병할 예정입니다.

By the numbers

매출액: 3,447억원 (전년 동기 대비 -21.6%)
영업이익: 666억원 (전년 동기 대비 -1.1%)
당기순이익: 228억원 (전년 동기 대비 -60.2%)

What they’re saying

증권업계 애널리스트: "케이에스에스해운의 3분기 실적은 시장 기대치를 하회했습니다. 글로벌 경기 둔화와 해운 시장의 불확실성이 커지면서 단기간 내 실적 개선은 쉽지 않을 것으로 전망됩니다. 다만, 친환경 선박 투자 및 암모니아 DF 추진선 개발 등 미래 성장 동력 확보를 위한 노력은 긍정적입니다."
해운업계 관계자: "글로벌 해운 시장은 불확실성이 커지고 경쟁이 심화되고 있습니다. 케이에스에스해운은 특수 화물 운송 분야에서 탄탄한 입지를 바탕으로 어려움을 극복하고 새로운 성장 기회를 모색해야 합니다."

Key pages

p. 15: 해운 시장 분석: 글로벌 경기 둔화, 에너지 가격 변동 등 해운 시장에 영향을 미치는 요인들에 대한 분석을 제공합니다.
pp. 23-24: 연결 포괄손익계산서: 회사의 3분기 손익 현황을 자세히 보여줍니다.
pp. 78-79: 대손충당금 설정 현황: 회사의 재무 건전성을 평가하는 데 중요한 정보입니다.
p. 100: 작성기준일 이후 발생한 주요사항: 케이에스에스마린과의 합병 결의 등 중요한 사건들을 설명합니다.

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Disclaimer

본 답변은 공시된 분기보고서 내용을 바탕으로 작성되었지만, 답변의 정확성을 100% 보장할 수는 없습니다. 투자 결정은 투자자 본인의 판단과 책임하에 이루어져야 합니다.