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(주)하림지주는 2024년 3분기 실적을 발표하며, 연결기준 매출액 8,865억원, 영업이익 633억원을 달성했다고 밝혔다. 특히, 팬오션의 해운업 호조와 하림산업의 종합식품서비스 사업 확대가 실적 개선에 큰 영향을 미쳤다. 또한, 하림지주는 지속가능경영을 위해 ESG 경영 전담 조직을 구성하고, 환경 보호, 사회적 책임 이행, 투명한 지배구조 확립에 힘쓰고 있다고 강조했다.

(주)STX 그린로지스는 2024년 3분기 분기보고서를 통해 2023년 9월 주식회사 STX에서 인적분할되어 신설된 회사로 해상운송 및 대선사업을 주력으로 하고 있으며, 32.5K 벌크선 2척과 171K 벌크선 1척을 운용하여 용선 수익을 창출하고 있다고 밝혔습니다. 또한 EU-ETS(탄소배출권 거래제도) 적용에 따라 유럽 권역 운항 선박의 연료 배출량에 대한 배출권 제출 의무 이행을 위한 검토를 진행 중임을 공시했습니다.

팬스타엔터프라이즈는 2024년 3분기 보고서를 통해 141억 8천만원의 당기순이익을 기록했다고 밝혔다. 이는 전년 동기 대비 52% 감소한 수치이다. 회사는 자동차 정비기기 사업부문과 선박 관련 사업부문으로 나뉘어 운영되며, 3분기 매출은 498억원으로 전년 동기 대비 28% 감소했다. 영업이익은 4억 5천만원으로 전년 동기 대비 72% 감소했으며, 이는 해운업 경쟁 심화와 국제 경기 침체의 영향으로 분석된다.

인터지스는 2024년 3분기 연결기준 매출액 5,205억원을 달성했다고 11월 14일 공시했다. 하역 부문 매출은 전년 동기 대비 10억원 감소한 1,031억원, 운송 부문은 82억원 감소한 1,626억원을 기록했다. 반면 해운 부문은 402억원 증가한 1,415억원으로, 포워딩 및 기타 부문 매출과 합쳐 전체 매출 성장을 견인했다.

케이에스에스해운은 2024년 3분기 연결기준 매출액 3,811억 원, 영업이익 783억 원, 당기순이익 258억 원을 기록하며 흑자 전환에 성공했습니다. 이는 전년 동기 대비 매출액은 감소했지만, 안정적인 장기 운송 계약과 친환경 선박 투자 확대를 통해 수익성을 개선한 결과로 분석됩니다.

에이치엠엠(HMM)은 2024년 11월 13일, 2024년 3분기 실적을 발표했습니다. 컨테이너 운임 하락과 중동 지역 프로젝트 마무리로 인해 3분기 매출액은 전분기 대비 감소했으나, 전년 동기 대비로는 증가했습니다. 회사는 컨테이너 시장 약세에 대응하기 위해 공급 합리화, 수익성 극대화 전략을 추진하고 있으며, 특히 2025년 2월 신규 협력체제인 '프리미어 얼라이언스' 출범과 MSC와의 협력을 통해 구주항로 경쟁력 강화에 나설 계획입니다.

STX그린로지스는 운영자금 조달을 위해 80억원 규모의 무기명식 이권부 무보증 사모 전환사채 발행을 결정했다고 2일 공시했다.

현대글로비스가 2024년 상반기 연결기준 매출 13조 6,508억원, 영업이익 8,240억원을 달성했다고 밝혔다. 2024년 6월 28일 이사회 결의로 1:1 무상증자를 결정했으며, 8월 2일 유가증권시장에 37,500,000주가 추가 상장되어 발행주식 총수는 75,000,000주, 자본금은 375억원으로 늘어났다.

인터지스(주)는 2024년 상반기 연결기준 매출액 3,367억원을 달성했다고 8월 14일 공시를 통해 밝혔다. 하역 부문 매출은 전년 동기 대비 26억원 감소한 683억원, 운송 부문 매출은 62억원 감소한 1,100억원을 기록했다. 반면 해운 부문은 물동량 증가와 시황 개선에 힘입어 전년 동기 대비 197억원 증가한 894억원의 매출을 달성했다. 포워딩 및 기타 상품/용역 부문 매출은 690억원으로 집계되었다.

STX 그린로지스가 2024년 상반기 견조한 실적을 달성했습니다. 2분기 연결 기준 매출액은 218억 원, 영업이익은 36억 원으로 전년 동기 대비 각각 23.1%, 99.5% 증가했습니다. 당기순이익은 33억 원으로 전년 동기 대비 146.8% 증가하며 수익성이 크게 개선되었습니다.

HD현대미포는 2024년 상반기 연결기준 매출액 2조 1295억원, 영업이익 63억원, 당기순이익 310억원을 기록하며 흑자 전환에 성공했다고 밝혔다. 이는 전년 동기 대비 매출액은 소폭 감소했지만, 수익성 위주의 선별 수주와 친환경 선박 발주 증가에 힘입어 영업이익과 당기순이익이 큰 폭으로 개선된 결과다. 특히, 2024년 상반기 수주액은 44.5억 달러로 연간 목표 31억 달러를 143.5% 초과 달성하는 성과를 거뒀다.

흥아해운은 2024년 상반기 연결 재무제표 기준 917억원의 매출액과 143억원의 영업이익을 달성했다고 밝혔습니다. 이는 전년 동기 대비 매출액은 감소했지만, 영업이익은 증가한 수치입니다. 흥아해운은 액체석유화학제품 해상운송 사업 부문에서 778억원의 매출을 기록했으며, 부동산 임대 및 연결대상회사 실적 부문에서 138억원의 매출을 올렸습니다. 당기순이익은 118억원으로, 전년 동기 대비 증가했습니다.

(주)하림지주는 2024년 8월 13일 공시를 통해 2024년 상반기 연결 기준 매출액 5조 7,643억원, 영업이익 3,747억원을 달성했다고 발표했습니다. 전년 동기 대비 매출액은 증가했으나 영업이익은 감소했으며, 당기순손실은 199억원을 기록했습니다.

한솔로지스틱스는 2024년 상반기 연결기준 매출액 3,403억원, 영업이익 66억원을 기록했다고 밝혔다. 전년 동기 대비 매출액은 1.2% 증가했으나 영업이익은 76.3% 감소했다. 당사는 이러한 실적 변화의 주요 원인으로 글로벌 물류 시장의 불확실성 확대 및 국내 경기 둔화를 꼽았다.

HMM은 2024년 상반기 연결기준 매출액 4조 9933억원, 영업이익 1조 514억원, 당기순이익 1조 1459억원을 기록했다고 밝혔다.

팬오션은 2024년 상반기 연결 기준 매출액 2조 2089억원, 영업이익 2333억원을 달성했다고 8월 12일 공시를 통해 밝혔다. 이는 전년 동기 대비 각각 49%, 39% 감소한 수치다. 팬오션은 해운업(벌크, 컨테이너, 탱커, LNG), 곡물사업, 선박관리업 등을 영위하고 있으며, 2024년 상반기 해운업 운임은 USD 26.43/RT로 전년 동기 대비 약 7% 상승했다.

(주)케이에스에스해운은 2024년 1분기 연결기준 매출액 1,127억원, 영업이익 209억원을 기록했다고 밝혔다. 이는 전년 동기 대비 매출액은 소폭 감소했지만, 영업이익은 크게 증가한 수치다. 당사는 석유화학제품 전용선 및 부정기선 영업 확충을 통해 안정적인 수익을 창출하고 있으며, 특히 고부가가치 LPG 및 가스화물 운송 사업에 집중하여 시장점유율을 확대하고 있다.

인터지스는 2024년 1분기 연결 기준 매출액 1,571억원을 기록했다. 하역 부문은 전년 동기 대비 매출이 감소했지만, 해운 부문 매출은 증가했고, 포워딩 및 기타 부문도 견조한 실적을 보였다. 인터지스는 스마트 물류 및 ESG 경영을 강화하고 글로벌 네트워크를 확대하여 시장 경쟁력을 높여나갈 계획이다.

현대글로비스는 2024년 1분기 연결 기준 매출액 6조 5864억 원, 영업이익 3848억 원, 당기순이익 3062억 원을 기록했다고 밝혔다. 전년 동기 대비 매출액은 1.2% 증가했지만 영업이익과 당기순이익은 각각 23.8%, 25.5% 감소했다.

STX그린로지스는 2024년 1분기 연결 기준 매출액 13,247억원, 영업이익 2,381억원, 당기순이익 2,705억원을 기록했다. 이는 전년 동기 대비 각각 47%, 30%, 92% 증가한 수치다. 회사는 벌크선 운용 및 S&P(Sale & Purchase) 사업 호조에 힘입어 실적이 큰 폭으로 개선되었다고 밝혔다.

(주)와이엔텍은 2024년 1분기 연결 기준 매출액 275억 원, 영업이익 34억 원을 달성했다고 밝혔다. 전년 동기 대비 매출액은 12% 감소했지만, 영업이익은 10% 증가했다. 사업 부문별로는 환경 부문 매출이 77억 원, 해운 부문 매출이 160억 원을 기록했다. 회사는 안정적인 폐기물 처리 사업을 기반으로 해운 사업 확장, 골프장 및 레미콘 사업 운영을 통해 지속적인 성장을 추구하고 있다.

흥아해운은 2024년 1분기 연결기준 매출액 435억원, 영업이익 56억원을 기록하며 흑자전환에 성공했다고 밝혔습니다. 이는 전년 동기 대비 매출액은 소폭 감소했지만, 영업이익은 큰 폭으로 증가한 수치입니다. 회사는 탱커선 운항, 부동산 임대 및 운송 주선 등을 주요 사업으로 영위하고 있으며, 최근 해운 시황 개선과 구조조정 노력의 결실을 맺은 것으로 분석됩니다.

(주)하림지주가 2024년 3월 31일로 종료하는 3개월 보고기간에 대한 요약분기보고서를 공시했습니다. 보고서에 따르면 하림지주는 연결 기준 2,743억원의 매출을 기록했으며, 175억원의 영업이익을 달성했습니다.

에이치엠엠은 2024년 1분기 연결기준 매출액 2조 3,298억원, 영업이익 4,070억원, 당기순이익 4,850억원을 기록했다. 컨테이너 운임 강세가 지속되면서 전년 동기 대비 실적이 큰 폭으로 개선되었지만, 글로벌 경기 침체, 금리 인상 지연, 지정학적 리스크 등 불확실성은 여전히 남아있는 상황이다.

팬오션은 2024년 1분기 연결기준 매출액 9755억원, 영업이익 982억원을 기록했다고 밝혔다. 이는 전년 동기 대비 매출액은 감소했지만, 해운업 운임 상승으로 영업이익은 증가한 것이다. 팬오션은 벌크 화물 운송 서비스를 주력으로 컨테이너, 탱커, LNG 운송 등 다양한 해상운송 사업을 영위하고 있으며 곡물 사업과 선박 관리업 등도 함께 운영하고 있다.

에이치엠엠이 글로벌 경기 침체 속에서도 2023년 연결재무제표 기준 매출 8조 4,009억원, 영업이익 5,848억원을 달성하며 선방했다. 컨테이너 운임 약세가 지속되었지만, 벌크 시장 호조와 친환경 경영 노력이 실적에 긍정적인 영향을 미쳤다.

STX그린로지스는 2023년 9월 1일 STX에서 인적분할되어 설립된 해운물류 회사입니다. 2023년 4분기에는 1,437억원의 당기순이익을 달성하며 흑자전환에 성공했습니다. 주요 사업은 벌크선 운용 및 S&P(선박 매매) 사업이며, 국내외 주요 고객과의 긴밀한 협력을 통해 시장 변동성에 대응하고 있습니다.

인터지스는 2023년 연결기준 매출액 6,116억원, 영업이익 230억원을 달성하며 전년 대비 각각 15.0%, 35.0% 감소한 실적을 기록했다. 이는 2022년 코로나 특수 기저효과와 해운운임 하락, 원자재 가격 변동성 심화 등 대외적인 경영 환경 악화에 따른 결과로 분석된다.

(주)하림지주가 2023년 사업연도에 대한 사업보고서를 공시했습니다. 보고서에 따르면, 하림지주는 연결 기준 12조 62억원의 매출과 5675억원의 영업이익을 달성했습니다. 곡물-해운-사료-축산-도축가공-식품제조-유통판매에 이르는 식품 가치 사슬을 기반으로 안정적인 실적을 유지했으며, 닭고기 가공, 브랜드 돈육, 사료 제조, 건화물 운송 부문에서 국내 1위의 시장 지배력을 유지하고 있습니다.

흥아해운이 2023년 흑자전환에 성공하며 경영 정상화에 순항하고 있다. 코로나 팬데믹, 우크라이나 사태 장기화 등 어려운 경영 환경 속에서도 사업 다변화와 경쟁력 강화 노력을 통해 괄목할 만한 성장을 이뤄냈다. 별도 기준 영업이익은 217억원, 당기순이익은 212억원을 기록했다. 연결 기준 당기순이익은 347억원으로 전년 대비 109억원 증가했다.