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쉐브론은 2024년 3분기 순이익이 전년 동기 대비 감소했다고 발표했습니다. 낮아진 정제 마진, 유가 하락, 그리고 Upstream 부문에서의 일회성 세금 혜택 부재가 실적 감소의 주요 원인으로 꼽혔습니다. 쉐브론은 헤스 코퍼레이션 인수, 캐나다 자산 매각 등 전략적 변화를 추진하고 있으며, 2026년까지 20~30억 달러 규모의 구조적 비용 절감 계획을 발표했습니다.

마라톤 석유(MPC)가 2024년 3분기 실적 부진을 기록했다. 정유 및 마케팅 부문 마진 감소와 일부 사업 매각 이익 감소가 주요 원인으로 분석된다. 다만, 세금 감면 혜택과 미드스트림 사업부 성장은 실적 하락을 일부 상쇄했다.

마라톤 석유(Marathon Petroleum Corporation, MPC)는 2024년 2분기 순이익이 전년 동기 대비 감소했다고 발표했습니다. 글로벌 정제 제품 공급 증가로 인해 정제 마진이 감소했기 때문입니다. 그러나 장기적으로는 수요 증가가 제한적인 정제 용량 증가를 능가할 것으로 예상되며, 이는 미국 정유업체들에게 유리한 환경을 조성할 것으로 예상됩니다.

엑손모빌이 2024년 2분기 실적을 발표했습니다. 2분기 순이익은 주당 2.14달러로, 전년 동기 대비 17% 증가한 92억 달러를 기록했습니다. 이는 퍼미안과 가이아나 지역의 업스트림 투자 성과와 파이오니어 인수 효과에 힘입은 결과입니다. 반면, 정제 마진 약화와 정기 유지보수 비용 증가는 실적 상승폭을 제한했습니다. 상반기 순이익은 175억 달러, 주당 4.20달러로 전년 동기 대비 감소했습니다. 엑손모빌은 상반기에 주주들에게 81억 달러의 배당금을 지급하고 83억 달러 규모의 자사주를 매입했습니다.

발레로 에너지 코퍼레이션은 2024년 2분기 순이익이 8.8억 달러로 전년 동기(19억 달러) 대비 46% 감소했다고 발표했습니다. 이는 정제 마진 감소와 재생 디젤 부문의 실적 부진이 주요 원인으로 작용했습니다.

쉐브론은 2024년 1분기 순이익이 55억 달러(주당 2.97 달러)를 기록했다고 밝혔습니다. 이는 전년 동기 66억 달러(주당 3.46 달러)보다 감소한 수치입니다.

Phillips 66은 2024년 1분기 실적을 발표했습니다. 전년 동기 대비 순이익은 감소했지만, 재생 가능 디젤 생산 확대와 전략적 투자를 통해 장기적인 성장을 위한 기반을 마련하고 있습니다.

발레로 에너지는 2024년 1분기 12억 달러의 순이익을 기록했으며, 이는 전년 동기 대비 18억 달러 감소한 수치입니다. 정제 마진 감소에도 불구하고 전 세계적으로 석유 기반 운송 연료에 대한 견고한 수요가 지속되면서 실적을 뒷받침했습니다.

필립스 66은 2023년 70억 달러의 순이익을 달성했지만, 이는 전년 대비 감소한 수치이다. 이는 정제 마진 감소와 DCP 미드스트림 합병 관련 일회성 이익 감소 등이 영향을 미쳤다.