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(주)세원물산은 2024년 3분기 매출액이 전년 동기 대비 27.5% 증가한 1,636억원을 기록했으나, 영업이익은 적자 전환했다고 발표했습니다. 이는 글로벌 자동차 시장 수요 위축과 원자재 가격 상승, 러-우 전쟁 및 이스라엘 전쟁 등 대외 환경 악화에 따른 것으로 분석됩니다.

현대공업은 2024년 3분기 누적 연결기준 매출액 2,405억원, 영업이익 137억원, 당기순이익 104억원을 달성했다고 밝혔다. 전년 동기 대비 매출액은 11.8% 감소했지만, 영업이익은 70.9% 증가했다. 당사는 현대/기아차에 시트패드, 암레스트, 헤드레스트 등 시트류 부품을 공급하는 자동차 부품 전문 기업으로, 꾸준한 연구개발과 품질개선 노력을 통해 높은 품질의 제품을 생산하고 있다.

(주)티에이치엔은 2024년 3분기 연결 기준 4,860억원의 매출을 달성하며 창사 이래 최대 실적을 기록했다. 글로벌 완성차 시장의 역성장에도 불구하고 주 고객사인 현대자동차의 호실적에 힘입어 전년 동기 대비 23.6% 성장했다.

현대자동차는 2024년 10월 24일, 런던 증권거래소와 룩셈부르크 증권거래소에 상장된 주식예탁증서(GDR)의 상장 폐지를 결정했다고 공시했습니다.

현대자동차는 2024년 단체교섭 합의에 따라 우리사주조합 출연을 위해 자사주 2,074,380주를 처분하기로 결정했다고 8월 22일 공시했다. 처분 예정 금액은 이사회 결의일 전일 종가 기준 약 5,237억원 규모이다.

현대자동차는 2024년 8월 14일, 2024년 상반기 경영 실적을 발표했습니다. 전 세계적인 경기 둔화와 차량용 반도체 수급난 지속에도 불구하고, 친환경차 판매 호조와 SUV 판매 호조에 힘입어 견조한 실적을 달성했습니다. 특히, 전동화 전략을 가속화하며 미래 모빌리티 시장 선도를 위한 노력을 지속하고 있습니다.

네오오토는 2024년 상반기 매출액 1095억원, 영업이익 74억원을 달성하며 전년 동기 대비 각각 45%, 28% 감소한 실적을 기록했다. 이는 글로벌 경기 침체와 고금리 지속으로 인한 자동차 수요 감소 영향으로 분석된다. 그러나 회사는 900억원 규모의 전환사채를 발행하여 재무 건전성을 확보했으며, 현대기아차의 전기차 및 하이브리드 차량에 탑재될 감속기, 모터 부품 수주를 확대하며 미래 성장 동력을 마련했다.

(주)세원물산은 2024년 상반기 반기보고서를 통해 연결 기준 매출액 1,045억 원, 영업손실 16억 원, 당기순이익 47억 원을 기록했다고 밝혔다. 전년 동기 대비 매출액은 15.37% 증가했으나, 영업이익은 적자 전환했고, 당기순이익은 28.5% 감소했다.

(주)서남은 2024년 상반기 매출이 전년 동기 대비 감소했지만, 2세대 고온 초전도 선재 기술을 바탕으로 핵융합 발전 시장 진출에 적극적으로 나서고 있다. 핵융합 발전 시장은 최근 전 세계적으로 급성장하고 있으며, 2030년 상용화를 목표로 하는 기업들이 늘어나고 있다. (주)서남은 핵융합 발전소 건립에 필요한 초전도 선재의 정규 공급사로 선정되기 위해 노력하고 있으며, 이를 위해 제품 성능 개선과 신뢰성 향상에 집중하고 있다.

일정실업은 2024년 상반기 연결 기준 매출액 230.9억원, 영업이익 21.7억원, 당기순이익 23억원을 기록했다고 밝혔다. 전년 동기 대비 매출은 56% 증가했으며, 영업이익과 당기순이익은 흑자 전환했다. 이는 자동차 시트 원단 수요 증가와 원가 절감 노력에 따른 것으로 분석된다.

에코플라스틱은 2024년 상반기 견조한 실적을 발표하며 전기차 시대를 선도하는 기업으로 도약하겠다는 목표를 밝혔습니다. 국내 최대 고객인 현대, 기아 자동차에 대한 범퍼 납품을 기반으로 꾸준한 매출 성장을 이어가고 있으며, 차량 경량화 기술 개발에 집중 투자하여 미래 자동차 시장에서 경쟁력을 확보할 계획입니다.

일진하이솔루스는 2024년 상반기 연결 기준 매출액 304억 9417만원, 영업손실 32억 5105만원, 당기순이익 14억 5714만원을 기록했다고 밝혔다. 전년 동기 대비 매출액은 61.8% 감소했으며, 영업이익은 적자 전환했다. 당기순이익은 69.9% 감소했다.

㈜서연이화는 2024년 5월 16일 2024년 1분기 연결재무제표를 공시했습니다. 2024년 3월 31일 기준 연결기준 매출액은 9,387억원, 영업이익은 444억원을 기록했습니다. 당사는 자동차 내외장 부품 전문 제조업체로, 현대자동차 및 기아를 주요 고객으로 하며, 유럽, 중국, 인도, 미주 등 글로벌 시장에서 사업을 확장하고 있습니다. 최근 몇 년간 친환경차 및 SUV 차량의 수요 증가와 자율주행차 개발 가속화 등 자동차 시장의 트렌드 변화에 적극적으로 대응하고 있으며, 특히 친환경 소재 개발 및 경량화 제품 생산에 집중하고 있습니다.

현대자동차는 2024년 1분기 연결 기준 매출액 40조 6,585억원, 영업이익 3조 5,573억원을 기록했다. 전년 동기 대비 매출액은 3.5% 증가했지만, 영업이익은 5.0% 감소했다. 당사는 전동화 전략을 가속화하며 견고한 성장세를 이어가고 있으며, 미국 시장에서 투싼, 싼타페 등 SUV 모델과 제네시스 판매 호조로 시장 점유율을 확대했다.

성우하이텍은 2024년 3월 31일 기준 1분기 실적을 공시했다. 1분기 연결 매출액은 1조 318억원으로 전년 동기 대비 9.0% 증가했으며, 당기순이익은 305억원을 기록했다. 회사는 고금리 및 경기 침체 속에서도 차량용 반도체 수급 회복과 펜데믹 이후 늘어난 자동차 수요에 힘입어 안정적인 성장세를 이어가고 있다.

(주)세원물산은 2024년 1분기 연결 기준 매출액 420억 5천만원, 영업손실 13억 5천만원, 당기순이익 19억 3천만원을 기록했다고 밝혔다. 전년 동기 대비 매출액은 57.7% 감소했으며, 영업이익은 적자 전환했다. 당기순이익은 전년 동기 대비 15.0% 감소했다.

네오오토는 2024년 1분기 매출액 532억 원, 영업이익 31억 원을 기록하며 안정적인 성장세를 이어갔다. 현대트랜시스, 현대자동차, 기아 등 주요 고객사에 대한 꾸준한 납품 실적과 전기차 부품 수주 증가가 매출 성장을 견인했다.

자동차 부품 전문기업 (주)삼기는 2024년 1분기 연결 기준 매출액 1,328억원, 영업이익 15억원을 기록했다고 밝혔다. 전년 동기 대비 매출은 소폭 감소했지만 영업이익은 큰 폭으로 증가했다. 특히 전기차 부품 사업 부문의 성장이 두드러졌다.

(주)티에이치엔은 2024년 1분기 연결기준 매출액 4,860억 원을 달성하며 창사 이래 최대 매출을 기록했다. 이는 전년 동기 대비 23.6% 증가한 수치이다.

덕양산업은 2024년 1분기 연결기준 매출액 4,667억원, 영업이익 17억원, 당기순이익 28억원을 기록했다고 밝혔다. 별도기준으로는 매출액 4,569억원, 영업이익 25억원, 당기순이익 36억원을 달성했다.

(주)일지테크는 2024년 5월 14일, 2024년 1분기 실적을 공시했습니다. 이 문서는 (주)일지테크의 2024년 1분기 연결 및 별도 재무제표, 이사회 및 감사위원회 활동, 주요 주주 및 계열사 현황 등을 포함하고 있습니다. 특히, 2023년 미국 시장 진출을 위해 인수한 ITAC, INC.(구 SMART, Inc.)의 실적과 향후 계획 등이 상세히 기술되어 있습니다.

에코플라스틱은 2024년 1분기 연결기준 매출액 3,231억원, 영업이익 1,531억원을 달성했다고 공시했다. 이는 전년 동기 대비 매출액은 10.5%, 영업이익은 17.4% 증가한 수치다. 당사는 차량 경량화를 위한 플라스틱 범퍼, 콘솔, 트림 등의 부품을 생산하며, 현대/기아자동차를 비롯한 글로벌 완성차 업체에 납품하고 있다.

현대자동차가 임직원에 대한 인센티브 지급을 목적으로 자사주 5,000주를 처분하기로 결정했다. 처분 예정 기간은 2024년 5월 2일부터 31일까지이며, 처분 방식은 장내 시장을 통한 매도 방식으로 진행될 예정이다.

모베이스전자는 2023년 사업보고서를 통해 2023년 실적 개선에도 불구하고 2024년 글로벌 경기 침체로 인해 어려운 한 해가 될 것으로 전망했다. 연결기준 매출액은 9,394억원, 영업이익은 277억원으로 전년 대비 각각 1.9%, 36.8% 증가했지만, 2024년에는 반도체 공급 개선에 따른 역기저효과, 경기부진, 고금리 등의 요인으로 신규 수요가 감소할 것으로 예상했다.

(주)티에이치엔은 2023년 연결기준 매출액 5,863억원을 기록하며 창사 이래 최대 매출을 달성했다고 밝혔다. 이는 전년 대비 24.8% 증가한 수치다. 영업이익은 전년 대비 3,715.6% 증가한 430억원, 당기순이익은 흑자전환하며 276억원을 기록했다.

아진산업은 2023년 12월 31일 기준, 연결기준 매출액 7643억원, 영업이익 839억원, 당기순이익 510억원을 기록하며 사상 최고 수출액인 709억 달러를 달성했다. 그러나 보고기간 종료 후 발생한 횡령배임 사건으로 인해 2024년 1월 8일 거래 정지되었다가, 2월 21일 상장실질심사 대상에서 제외되어 거래가 재개되었다.

덕양산업은 2023년 연결 재무제표 기준 매출액 1조 8,759억원, 영업이익 277억원, 당기순이익 45억원을 기록했다. 전년 대비 매출액은 22% 증가했지만, 영업이익은 9.6%, 당기순이익은 61.3% 감소했다.

현대자동차는 2022년 사업보고서를 통해 역대 최고 실적을 달성했다고 발표했습니다. 러시아-우크라이나 전쟁, 코로나19 장기화, 반도체 수급난 등 어려운 경영환경 속에서도 공급망 다변화, 생산/판매 유연성 제고, 판매믹스 개선 등을 통해 위기를 극복하며 괄목할 만한 성과를 거두었습니다.

현대자동차는 2021년 연결기준 매출액 117조 6,106억원, 영업이익 6조 6,789억원을 기록했다고 밝혔다. 이는 전년 대비 각각 13.1%, 178.9% 증가한 수치다. 영업이익률은 5.7%로 전년 대비 3.4%포인트 증가했다. 회사는 글로벌 반도체 공급난 등 어려운 경영환경 속에서도 유연한 생산/판매 운영, 고수익 차종 중심 판매 전략, 그리고 아이오닉 5, GV60 등 전용 전기차의 성공적인 출시를 통해 호실적을 달성했다고 설명했다.