천일고속, 2023년 3분기 영업손실 10억 8,800만원 기록

천일고속은 2023년 3분기 연결 기준 매출액 324억 8,600만원, 영업손실 10억 8,800만원을 기록했다고 밝혔다. 이는 전년 동기 대비 매출액은 21.2% 증가했지만, 영업이익은 적자 전환한 것이다. 당기순손실은 12억 8,300만원으로 전년 동기 대비 적자폭이 확대되었다. 회사 측은 고유가 및 금리 인상 등 대외 경제 불확실성 지속에 따른 영향이라고 설명했다.

Why it matters

천일고속은 국내 대표적인 고속버스 운송 기업 중 하나로, 이번 실적 발표는 국내 운수업계의 어려움을 반영하는 것으로 해석될 수 있다. 특히 코로나19 팬데믹 이후 여행 수요가 회복되고 있음에도 불구하고, 고유가와 고금리 등 대외적인 악재로 인해 수익성이 악화되고 있다는 점은 우려스러운 부분이다.

The big picture

고유가와 고금리 기조가 지속되면서 운송업계 전반의 수익성 악화가 예상된다. 특히 유가 상승은 연료비 부담을 증가시키고, 금리 인상은 차입금 이자 비용 부담을 높여 기업의 수익성을 압박하고 있다. 이러한 상황에서 천일고속을 비롯한 운송업체들은 비용 절감 및 수익성 개선을 위한 노력을 지속적으로 추진해야 할 것으로 보인다.

Details

• 매출 증가: 코로나19 팬데믹 이후 여행 수요가 회복되면서 매출은 전년 동기 대비 21.2% 증가했다.
• 영업손실: 고유가, 금리 인상 등 대외 경제 불확실성 지속에 따른 연료비 및 이자 비용 증가로 영업손실 10억 8,800만원을 기록, 적자 전환했다.
• 당기순손실 확대: 영업손실과 금융비용 증가 등의 영향으로 당기순손실 규모가 전년 동기 대비 확대되었다.
• 온라인 판매 확대: 천일고속은 온라인 승차권 판매 채널을 확대하고 있으며, (주)야놀자, 한패스 등 플랫폼 업체들과의 제휴를 통해 매출 증대를 추진하고 있다.

By the numbers

• 연결 기준 매출액: 324억 8,600만원 (전년 동기 대비 21.2% 증가)
• 연결 기준 영업손실: 10억 8,800만원 (적자 전환)
• 연결 기준 당기순손실: 12억 8,300만원
• 부채비율: 120.4%
• 당분기말 유동성 차입금: 110억원

What they’re saying

• 증권업계: "천일고속의 실적은 운송업계 전반의 어려움을 반영한다. 고유가와 고금리 기조가 지속될 경우 수익성 개선이 쉽지 않을 것으로 예상된다. 비용 절감 및 신규 사업 발굴 등 적극적인 대응이 필요하다."
• 경제 전문가: "고유가와 고금리로 인해 소비 심리가 위축되면서 여행 수요 회복세가 둔화될 가능성도 있다. 천일고속은 경영 효율화를 통해 수익성을 개선하고, 변화하는 시장 환경에 대응해야 할 것이다."

Key pages

• 개요 (p. 3): 회사의 주요 사업 내용과 연혁
• 사업의 내용 (p. 9): 고속버스 운송 사업의 현황 및 경쟁 환경
• 재무에 관한 사항 (p. 12): 2023년 3분기 재무제표 및 주석
• 재무위험관리 (p. 29): 회사가 직면하는 시장위험, 신용위험, 유동성위험 등에 대한 설명
• 주요사항보고서 (p. 77): 과거 자산 매각 관련 정보

Tags: #천일고속 #고속버스 #운송업 #실적발표 #영업손실 #적자전환 #고유가 #고금리 #온라인판매 #야놀자 #한패스 #플랫폼

Disclaimer

위 답변들은 분기보고서에 공시된 정보를 바탕으로 작성되었으며, 틀릴 가능성이 있습니다. 특히 미래 전망이나 예상, 전문가들의 반응은 주관적인 판단이 포함되어 있으므로 참고로만 활용하시기 바랍니다. 투자 결정은 투자자 본인의 판단과 책임 하에 이루어져야 합니다.