현대해상, 2023년 당기순이익 8,057억원 달성…신지급여력제도(K-ICS) 도입

현대해상화재보험은 2023년 사업보고서를 통해 13조 1,252억원의 보험수익을 기록하며, 별도 기준 당기순이익 8,057억원을 달성했다고 밝혔습니다. 일반보험, 자동차보험, 장기보험 모두 흑자를 기록하며 안정적인 성장세를 보였으며, 투자손익은 4,956억원으로 집계되었습니다. 또한, 회사는 2023년부터 새롭게 도입된 신지급여력제도(K-ICS) 기준 지급여력비율 173.2%를 기록하며 견고한 재무건전성을 입증했습니다.

Why it matters

현대해상의 사업보고서는 회사의 경영 성과와 재무 건전성, 미래 전략을 파악할 수 있는 중요한 지표입니다. 특히, IFRS17과 K-ICS 도입 이후 처음 발표되는 사업보고서라는 점에서 회계기준 변경에 따른 영향과 회사의 대응 전략을 가늠할 수 있다는 점에서 큰 의미가 있습니다.

The big picture

국내 손해보험 시장은 장기보험 중심으로 성장세를 이어가고 있지만, 시장 포화와 경쟁 심화로 성장이 제한적인 상황입니다. 이러한 상황에서 현대해상은 우량 보험종목과 채널 중심의 성장, 데이터 기반의 경영 효율화, 디지털 경쟁력 강화를 통해 지속적인 성장을 추구하고 있습니다. 또한, 해외 시장 진출과 신사업 발굴을 통해 미래 성장 동력을 확보하는 데에도 주력하고 있습니다.

Details

• 매출: 2023년 보험수익 13조 1,252억원 (일반보험 1조 9,613억원, 자동차보험 4조 2,392억원, 장기보험 6조 9,248억원)
• 손익: 일반보험 764억원, 자동차보험 2,012억원, 장기보험 2,488억원 흑자, 투자손익 4,956억원
• 당기순이익: 별도 기준 8,057억원
• K-ICS 지급여력비율: 173.2%
• 주요 전략: 우량 보험종목·채널 위주의 성장, 데이터 기반 경영, 고객경험 중심 브랜드 마케팅, 지속성장 기반 확충, 디지털 경쟁력 강화

By the numbers

• 보험수익: 13조 1,252억원
• 보험손익: 5,265억원
• 투자손익: 4,956억원
• 당기순이익: 8,057억원
• K-ICS 지급여력비율: 173.2%
• 보유고객: 1천만명 돌파
• 운용자산: 40조 돌파

What they're saying

• 증권업계 전문가: 현대해상은 IFRS17과 K-ICS 도입에 성공적으로 대응하며 안정적인 실적을 달성했다. 향후에도 디지털 전환 가속화, 해외 시장 확대 등을 통해 지속적인 성장이 기대된다.
• 보험업계 전문가: GA채널의 성장, 온라인 채널 확대 등 치열한 경쟁 환경 속에서 현대해상은 탄탄한 재무건전성을 바탕으로 차별화된 경쟁력을 확보해야 할 것이다.
• 소비자단체: 현대해상은 높은 지급여력비율을 유지하며 재무 건전성을 확보하고 있지만, 소비자 보호 강화에도 꾸준히 노력해야 할 것이다.

Key pages

• p. 12: 사업의 개요 – 현대해상의 주요 사업, 시장 상황, 경쟁 환경에 대한 정보를 제공
• pp. 13-14: 손해보험 시장 분석 및 현대해상의 경쟁 우위 확보 전략 설명
• pp. 29-31: 재무 건전성 지표 (준비금 적립, 지급여력비율, K-ICS 도입 영향) 분석
• p. 32: 요약 연결 재무 정보 – 현대해상의 재무 상태 요약
• pp. 58-59: 연결 재무제표 주석 – IFRS17 도입에 따른 회계 정책 변화 및 영향 상세 설명

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Disclaimer

본 답변은 현대해상화재보험이 공시한 2023년 사업보고서를 기반으로 작성되었습니다. 해당 사업보고서 내용의 정확성과 완전성에 대해서는 보장할 수 없으며, 투자 결정 시에는 반드시 투자자 본인의 판단과 전문가의 조언을 참고하시기 바랍니다. 또한, 본 답변은 문서 내용을 요약한 것으로, 자세한 내용은 사업보고서 원문을 참고하시기 바랍니다.