동일산업, 2023년 영업손실 44억 기록…적자 전환

동일산업이 2023년 연결 기준 매출액 4,411억원, 영업손실 44억원, 당기순손실 10억원을 기록했다. 전년 대비 매출액은 11% 감소했고, 영업이익과 당기순이익은 모두 적자로 전환했다. 봉강, 합금철 사업부의 부진과 신규 투자 및 소비 심리 위축이 실적 악화의 주요 원인으로 분석된다.

Why it matters

동일산업은 철강, 합금철, 주조, 자동차 부품 제조 등 다양한 사업을 영위하는 중견기업으로, 국내 산업 경제에 미치는 영향이 크다. 따라서 동일산업의 실적 악화는 국내 경제의 전반적인 침체를 반영하는 것으로 해석될 수 있다.

The big picture

• 글로벌 경기 둔화와 중국 경기 침체, 원자재 가격 상승, 전력 요금 인상 등 대내외적인 악재가 겹치면서 국내 철강 및 합금철 산업 전반이 어려움을 겪고 있다.
• 동일산업은 사업 다각화와 해외 시장 진출, 원가 절감 등을 통해 수익성 개선에 노력하고 있지만, 단기간 내에 뚜렷한 성과를 내기는 쉽지 않을 것으로 전망된다.

Details

• 봉강 사업부: 건설, 산업기계 등 전방 산업 부진과 수입 봉강 제품 유입 증가로 판매 가격이 하락하며 영업손실 18억원을 기록, 적자 전환했다.
• 합금철 사업부: 원자재 가격 상승과 전력 요금 인상으로 원가 경쟁력이 약화되면서 영업손실 91억원으로 적자 전환했다. 2024년 하반기 이후 수급 개선으로 시황이 다소 개선될 것으로 예상된다.
• 주조 사업부: 해외 거래선의 안정적인 수요 덕분에 상반기에는 양호한 실적을 달성했으나, 하반기부터 건설 경기 악화로 매출 및 영업이익이 급감했다. 2024년에도 어려운 상황이 예상되지만 해외 시장 강화와 고부가가치 신규 고객 확보를 통해 수익성 제고에 노력할 계획이다.
• 자동차 부품 제조: 2023년 신규 사업인 Inner Race 양산과 중국 지역 수출 활성화로 매출 590억원, 영업이익 44억원을 달성했다. 2024년에는 조향 장치 부품 양산과 해외 시장 진출 확대로 지속적인 성장을 기대하고 있다.

By the numbers

• 매출액: 4,411억원 (전년 대비 11% 감소)
• 영업이익: -44억원 (적자 전환)
• 당기순이익: -10억원 (적자 전환)
• 봉강 사업부 매출액: 2,392억원 (전년 대비 4% 감소)
• 합금철 사업부 매출액: 950억원 (전년 대비 35% 감소)
• 주조 사업부 매출액: 478억원 (전년 대비 7% 증가)
• 자동차 부품 제조 매출액: 590억원 (전년 대비 3.5% 증가)

What they’re saying

• 증권업계 전문가: "동일산업의 실적 악화는 예상된 결과다. 다만, 자동차 부품 제조 사업부가 견조한 실적을 유지하고 있는 점은 긍정적이다. 향후 사업 구조조정과 원가 절감 노력을 통해 수익성을 회복할 수 있을지 주목된다."
• 철강업계 관계자: "국내 철강 및 합금철 산업은 당분간 어려움이 지속될 것이다. 동일산업은 고부가가치 제품 개발과 해외 시장 진출을 통해 활로를 모색해야 할 것이다."

Key pages

• 개요 (p. 8): 회사의 개요와 사업 부문 정보 제공
• 사업의 내용 (pp. 16-32): 각 사업 부문별 산업 특성, 경쟁 요소, 자원 조달, 위험 관리 분석
• 재무에 관한 사항 (pp. 33-186): 연결 및 별도 재무제표, 주석 제공
• 이사의 경영진단 및 분석의견 (pp. 187-190): 경영진의 사업 부문별 성과 분석 및 전망 제시

Tags: #동일산업 #실적발표 #적자전환 #철강 #합금철 #주조 #자동차부품 #경기침체 #사업다각화 #해외진출

Disclaimer

본 답변은 "기재정정]사업보고서 (2023.12)" 문서를 바탕으로 작성되었으며, 답변의 정확성을 보장할 수 없습니다. 투자 결정을 내리기 전에 반드시 원본 문서를 참고하고 전문가의 의견을 구하는 것이 필요합니다.