디에이피, 3분기 연결 순손실 249억원 기록…항공운송 사업 부진 영향

(주)디에이피는 2024년 3분기 연결기준 매출액 3639억원, 영업손실 200억원, 순손실 249억원을 기록했다고 11월 15일 공시했다. 전년 동기 대비 매출액은 소폭 증가했지만, 영업이익과 순이익은 적자 전환했다. 특히 종속회사인 에어로케이홀딩스의 항공운송 사업 부진이 연결 실적에 악영향을 미쳤다.

Why it matters

디에이피는 국내 주요 스마트폰 및 자동차 전장 부품 PCB 제조업체로, 실적 변동은 국내 IT 및 자동차 산업 경기에 대한 바로미터로 여겨진다. 또한, LCC 시장에 새롭게 진출한 에어로케이항공의 실적은 국내 항공 산업의 경쟁 심화와 수요 회복 상황을 가늠하게 한다.

The big picture

스마트폰 시장 침체와 글로벌 경기 둔화로 인해 PCB 수요가 감소하면서 디에이피의 실적이 악화되었다. 또한, 에어로케이항공은 국제선 노선 확대 과정에서 초기 비용 증가와 경쟁 심화로 어려움을 겪고 있다.

Details

• PCB 사업 부문: 매출액은 전년 동기 대비 소폭 증가했으나 원자재 가격 상승과 경쟁 심화로 수익성이 악화되었다.
• 항공운송 사업 부문: 공격적인 노선 확대로 매출액은 크게 증가했으나, 초기 비용 증가와 경쟁 심화로 영업손실이 발생했다.

By the numbers

• 연결기준 매출액: 3639억원 (전년 동기 대비 18% 증가)
• 연결기준 영업손실: 200억원 (전년 동기 영업이익 130억원에서 적자 전환)
• 연결기준 순손실: 249억원 (전년 동기 순이익 53억원에서 적자 전환)

What they’re saying

• 증권업계 분석가: "디에이피의 실적 부진은 일시적인 현상으로 판단되며, 스마트폰 및 자동차 전장 시장 회복과 에어로케이항공의 노선 안정화에 따라 실적 개선이 기대된다."
• 경제 전문가: "글로벌 경기 둔화와 고금리 기조가 지속되면서 디에이피의 실적 회복 속도는 더딜 수 있다. 에어로케이항공은 국제선 경쟁 심화 속에서 수익성 확보가 중요한 과제가 될 것이다."

Key pages

• 개요 (p. 6): 디에이피의 사업 내용과 종속회사 정보
• 사업의 내용 (pp. 14-37): PCB 사업과 항공운송 사업에 대한 자세한 설명
• 연결재무제표 (pp. 39-89): 디에이피의 3분기 연결 재무 정보
• 주요계약 및 연구개발활동 (p. 30): 디에이피의 주요 계약 및 연구개발 현황

Tags: #디에이피 #PCB #에어로케이항공 #LCC #실적발표 #3분기실적

Disclaimer

위 답변들은 공시된 분기보고서를 기반으로 작성되었으나, 실제 상황과 다를 수 있습니다. 투자 결정은 투자자 본인의 판단과 책임 하에 이루어져야 합니다.