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한국선재는 만호제강 주식 410,850주를 취득하기 위해 자기주식 1,177,136주를 처분하기로 결정했다고 밝혔습니다. 처분 예정 금액은 3,770,366,608원이며, 처분 방식은 시간외 대량매매 방식입니다.

만호제강은 한국선재와의 전략적 제휴 강화를 위해 자기주식 410,850주를 처분하기로 결정했다고 5일 공시했습니다. 처분은 한국선재 주식 1,177,136주 및 현금 10,355,067,242원과의 교환 방식으로 이루어질 예정입니다.

한국선재가 사업 효율성 증대와 시너지 창출을 목표로 (주)금제를 흡수합병한다고 밝혔다. 합병기일은 2025년 1월 27일이며, 합병 후 존속회사는 한국선재, 소멸회사는 (주)금제가 된다.

한국선재(주)는 경영 효율성 증대와 기업 가치 제고를 목표로 자회사인 주식회사 금제를 흡수합병하기로 결정했다.

한국선재(주)는 경영 효율성 제고를 위해 자회사인 주식회사 금제를 흡수합병하기로 결정했다고 11월 18일 공시했다. 합병은 소규모 합병 방식으로 진행되며, 합병비율은 1:77.1430605로 결정됐다. 즉, 금제 주식 1주당 한국선재 주식 77.1430605주가 교부될 예정이다.

한국선재는 2024년 3분기 연결 기준 매출액이 1,659억원으로 전년 동기 대비 27% 감소했다고 11월 14일 공시했다. 영업이익은 52억원으로 흑자 전환했지만, 당기순이익은 20억원으로 86% 감소했다.

한국선재는 2024년 상반기 반기보고서를 통해 안정적인 성장세를 유지하고 있음을 밝혔다. 아연도금철선, 스테인리스강선 등 주력 제품 판매 호조와 함께 해저케이블, 풍력발전, 수소산업 등 미래 성장 동력 확보를 위한 노력을 지속하고 있다. 연결 종속회사인 한선엔지니어링과 기성금속도 각각 피팅·밸브와 플랜트용 밸브 사업에서 꾸준한 성장을 이어가고 있다.

한국선재는 2024년 1분기 연결 기준 매출액 529억 원, 영업이익 18억 원, 당기순이익 12억 원을 달성했다고 공시했다. 전년 동기 대비 매출액은 10% 감소했지만, 영업이익은 250% 증가했다. 당사는 원자재 가격 안정화와 판매 품목 가격 인상 효과로 수익성이 개선되었다고 설명했다. 종속회사인 한선엔지니어링과 기성금속도 실적 호조를 보이며 연결 실적에 기여했다.

한국선재는 2023년 연결 매출액이 2,484억원으로 전년과 비슷한 수준을 유지했으나, 수익성 악화로 영업이익이 전년 대비 62억원 감소한 51억원을 기록했다. 특히, 2010년 연결재무제표 작성 이후 처음으로 연결 당기순이익 적자를 기록했다. 주요 원인으로는 상품매출원가율 상승과 판매관리비 증가, 종속회사 기성금속의 고정자산 손상차손 인식 등이 꼽힌다. 회사는 생산성 향상, 원가 절감, 고부가가치 제품 개발 등을 통해 수익성 개선에 힘쓸 계획이다.

한국선재는 2023년 3분기 연결기준 매출액이 1,363억 원으로 전년 동기 대비 14% 감소했다고 공시했습니다. 영업이익은 33억 원으로 80% 감소했으며, 당기순이익은 39억 원으로 66% 감소했습니다. 회사 측은 건설경기 부진에 따른 철강재 수요 감소와 중국산 저가 제품의 수입 증가를 실적 부진의 주요 원인으로 꼽았습니다.