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삼성중공업은 2024년 3분기 연결 기준 매출액 7조 2,027억원, 영업이익 3,285억원, 분기순이익 1,532억원을 기록했다고 11월 14일 공시했다. 이는 전년 동기 대비 매출액은 29.2% 증가, 영업이익은 40.7% 증가, 분기순이익은 흑자 전환한 것이다. 특히 조선해양 부문 매출이 크게 증가하며 실적 개선을 이끌었다.

(주)한국카본은 2024년 11월 14일, 2024년 3분기 실적을 발표했습니다. 3분기 연결 기준 매출액은 5,475억 원으로 전년 동기 대비 46.3% 증가했으며, 영업이익은 280억 원으로 흑자 전환했습니다. 당기순이익은 2,095억 원을 기록하며 흑자 전환에 성공했습니다. 회사는 LNG 운반선 수요 증가에 따른 단열 패널 판매 호조와 신소재 사업 부문의 실적 개선을 주요 요인으로 꼽았습니다.

(주)한국카본은 2024년 8월 14일, 2024년 상반기 반기보고서를 공시했습니다. 보고서에 따르면, (주)한국카본은 2024년 상반기 매출액 3769억 원, 영업이익 203억 원을 기록하며 흑자 전환에 성공했습니다. 이는 전년 동기 대비 매출액은 10% 감소했지만, 영업이익은 흑자로 전환된 것입니다. 당사는 LNG 운반선 단열재, 스포츠 레저 용품, 항공 및 자동차 부품 등 다양한 분야에서 사업을 영위하고 있으며, 특히 LNG 운반선 단열재 사업 부문에서 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 2023년에는 (주)한국신소재를 흡수합병하여 유리섬유, 탄소섬유 제조산업 내 벨류체인 통합을 완성했습니다.

한화오션이 2024년 상반기 흑자 전환에 성공했습니다. 러시아-우크라이나 전쟁 장기화와 글로벌 경기 침체 속에서도 LNG 운반선, 초대형 가스 운반선 등 고부가가치 선박 수주에 집중하며 수익성을 확보했습니다. 또한, 해양플랜트 사업에서도 유가 상승과 에너지 전환 흐름에 맞춰 전통 해양 시장과 친환경 제품 시장 모두 공략하며 실적 개선을 이루었습니다.

삼성중공업은 2024년 1분기 연결기준 매출액 2조 3,478억원, 영업이익 779억원을 기록했다고 밝혔다. 이는 전년 동기 대비 매출액은 46.3% 증가했으며, 영업이익은 흑자 전환한 것이다. 당기순이익은 784억원으로 흑자를 기록했다.

한화오션은 2024년 1분기 연결 기준 매출액 2조 2,836억원, 영업이익 529억원, 당기순이익 510억원을 기록했다고 공시했다. 전년 동기 대비 매출액은 감소했지만, 흑자전환에 성공하며 실적 개선을 이루었다.

동성화인텍은 2024년 1분기 연결 기준 매출액 1,373억원, 영업이익 101억원을 기록했다고 밝혔다. 전년 동기 대비 매출액은 10.6%, 영업이익은 177.2% 증가한 수치다. 당기순이익은 87억원으로 227% 급증했다. 이는 글로벌 친환경 에너지 수요 확대에 따른 LNG 운반선 및 저장 탱크 수주 증가, LNG 추진선박 수요 증가 등이 실적 개선을 견인한 것으로 분석된다.

한화오션이 2023년 흑자 전환에 성공했습니다. 러시아 제재 영향, 공사 지연에 따른 지연 배상금 등의 불확실성에도 불구하고, LNG 운반선, 초대형 컨테이너선, 특수선 등 고부가가치 선박 수주에 집중하며 실적 개선을 이뤄냈습니다. 한화오션은 앞으로도 친환경 선박 기술 개발과 스마트십, 자율운항 기술 투자를 강화하며 시장 변화에 적극적으로 대응할 계획입니다.

(주)한국카본은 2023년 사업보고서를 통해 연결기준 매출액 5,944억 원을 달성했으나, 영업이익은 적자 전환했다고 밝혔다. 2023년 4월 발생한 밀양공장 화재 및 9월 (주)한국신소재 흡수합병으로 인한 일회성 비용 증가가 주요 원인으로 분석된다.

동성화인텍은 2023년 사업보고서를 통해 연결 기준 5,349억원의 매출액과 374억원의 영업이익을 달성했다고 밝혔다. 이는 전년 대비 각각 22.4%, 144% 증가한 수치다. 회사는 글로벌 공급망 불안과 경기 침체 속에서도 디지털 전환과 친환경 에너지 사업 확대 등을 통해 성장을 이어갔다고 설명했다.

HD한국조선해양은 2023년 연결기준 매출액 21조 2962억원, 영업이익 2823억원을 기록했다고 밝혔다. 전년 대비 매출액은 22.5% 증가했으며, 영업이익은 흑자 전환에 성공했다. 당기순이익은 1449억원으로 전년 대비 흑자 전환했다.

한화엔진(구 HSD엔진)은 2023년 사업보고서를 통해 흑자전환을 달성했다고 발표했습니다. 매출액은 전년 대비 901억원 증가한 8,544억원을 기록했으며, 영업이익은 87억원을 달성했습니다. 당기순손실은 전년 대비 397억원 감소한 4억원으로 집계되었습니다.

삼성중공업은 2023년 연결 기준 매출 8조 94억원, 영업이익 2,333억원을 기록하며 흑자 전환에 성공했다. 이는 전년 대비 매출 34.7% 증가, 영업이익 흑자전환한 수치다. 회사는 고부가가치 선박인 LNG 운반선 수주 증가와 조립량 증가를 주요 요인으로 꼽았다.

(주)한국카본은 2023년 9월 30일, 자회사인 주식회사 한국신소재를 흡수합병하여 사업 경쟁력 강화 및 경영 효율성 제고를 통한 기업가치 극대화를 실현했다. 합병 비율은 1:39.7384743이며, 합병 후 존속회사는 (주)한국카본으로, 최대주주는 조문수 외 4인으로 변경되었다.

HD현대중공업은 2023년 3분기 연결 기준 매출 8조 5,508억원, 영업이익 399억원, 당기순손실 63억원을 기록했다고 밝혔다. 전년 동기 대비 매출은 5.6% 감소했지만, 영업이익은 흑자 전환에 성공했다.

오리엔탈정공은 2023년 3분기 연결 기준 매출액 1,136억원, 영업이익 104억원을 달성했다고 공시했다. 이는 전년 동기 대비 매출액은 14.9% 증가, 영업이익은 15.7% 감소한 수치이다. 당기순이익은 93억원으로 전년 동기 대비 75.7% 증가했다.