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케이씨코트렐이 경영 정상화를 위해 채권단 공동관리(워크아웃) 절차에 들어갔다. 채권단은 2024년 11월 22일까지 채권행사를 유예하고 케이씨코트렐의 경영 상황을 점검할 예정이다.

케이씨그린홀딩스가 유동성 위기를 극복하기 위해 채권단 공동관리(워크아웃) 절차에 들어갔다. 2024년 9월 5일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면, 케이씨그린홀딩스는 주채권은행인 KEB하나은행을 포함한 금융채권자협의회와의 협의를 통해 2024년 8월 28일부터 2024년 11월 22일까지 3개월간 워크아웃을 진행한다고 밝혔다.

KC그린홀딩스는 2024년 상반기 781억원의 영업손실을 기록하며, 재무구조 악화로 인해 계속기업 존속 능력에 대한 의문이 제기되고 있습니다. 2024년 8월 5일에는 제3회차 무보증 공모 전환사채 사채권자로부터 조기 상환 청구가 발생했고, 75억원의 채무이행자금이 미지급되면서 기한이익 상실 사유가 발생했습니다. 이에 따라 KC그린홀딩스는 2024년 8월 14일 이사회 결의를 통해 기업구조조정촉진법에 따른 워크아웃을 신청했습니다.

환경엔지니어링 전문기업 케이씨코트렐이 2024년 8월 14일 이사회 결의를 통해 기업구조조정촉진법에 따른 채권은행 등의 공동관리절차(워크아웃) 개시를 신청했다. 이와 함께, 자산 매각을 통한 자금 조달과 비용 절감을 위한 구조조정을 진행하고 있다고 밝혔다.

티와이홀딩스는 2024년 상반기 연결기준 영업이익이 129억 8714만원 적자를 기록하며 적자 전환했다고 밝혔다. 매출액은 451억 6317만원으로 전년 동기 대비 0.1% 감소했다. 당기순손실은 908억 302만원으로 전년 동기 대비 적자 전환했다. 회사 측은 계열사인 태영건설의 워크아웃 진행에 따른 불확실성이 반영된 결과라고 설명했다.

(주)카프로가 2024년 6월 워크아웃을 종결하고 경영정상화에 박차를 가하고 있다. 완전자본잠식 상태였던 (주)카프로는 제3자 배정 유상증자와 출자전환을 통해 자본금을 확충하고 최대주주를 변경했다. 또한 2024년 12월 31일까지 카프로락탐, 유안비료 생산을 중단하고 중간 원재료 판매, 수소제조사업 등 신사업을 추진하며 새로운 도약을 준비하고 있다.

본 보고서는 코스닥 상장 기업 (주)아스트가 신규 신용장(L/C) 개설 지원 안건이 금융채권자협의회에서 승인되었음을 알리는 정정신고 공시입니다. 이번 승인은 2023년 7월 28일부터 시작된 채권은행 등의 관리절차(워크아웃)의 일환으로 이루어졌습니다.

항공기 부품 제조업체 (주)아스트가 채권단 공동관리 절차 속에서 (주)에이에스티지와의 합병을 승인받았다. 이번 합병은 아스트의 경영 정상화를 위한 노력의 일환으로, 공동관리 절차는 지속될 예정이다.

(주)태영건설은 지난 1월 채권은행 등의 공동관리절차(워크아웃) 개시 이후, 기업개선계획 이행을 위한 약정(MOU) 체결 지연으로 관리 기간이 2027년 5월 30일까지 연장되었다고 공시했다.

티와이홀딩스는 2024년 1분기 연결 기준 226억 원의 매출을 기록했으나, 572억 원의 영업손실을 기록했다. 당사는 관계기업인 태영건설의 워크아웃으로 인해 자산 및 부채 측정에 대한 불확실성이 존재하여 제4기 감사보고서에 '한정' 의견을 받았다.

티와이홀딩스는 2023년 연결기준 매출액 3,253억원, 영업손실 5,728억원, 당기순손실 831억원을 기록했다고 밝혔다. 당기순손실은 관계기업인 태영건설의 워크아웃 신청에 따른 손실이 반영된 결과다.

주식회사 아스트는 2024년 1분기 보고서를 통해 워크아웃 개시 신청 이후의 경영 상황과 대규모 자금 조달, 최대주주 변경 등 주요 내용을 공시했다. 보고서에 따르면, 아스트는 2023년 7월 워크아웃 개시를 신청했으며, 이후 기업개선계획 이행 약정(MOU)을 체결하고 경영 정상화를 위한 노력을 기울이고 있다. 이 과정에서 알파에어로 유한회사가 대규모 유상증자 참여 및 전환사채 인수를 통해 최대주주로 변경되었다.

태영건설은 2024년 1분기 연결 기준 영업손실 391억원을 기록하며 전년 동기 대비 적자 전환했다고 16일 공시했다. 같은 기간 매출액은 7,211억원으로 전년 동기 대비 7.8% 감소했고, 당기순손실은 1,580억원으로 적자폭이 확대됐다. 회사는 현재 유동부채가 유동자산을 초과하고 있으며, 총부채가 총자산을 넘어서는 등 계속기업으로서의 존속 능력에 대한 중대한 의문이 제기되고 있다고 밝혔다.

(주)카프로는 외부 투자 유치를 위해 채권단 관리절차(워크아웃) 기간을 2024년 4월 29일까지 한 달 연장하기로 결정했다고 공시했다.

주식회사 아스트는 2023년 연결 기준 매출액 1,684억원, 영업손실 363억원, 당기순손실 403억원을 기록했다고 밝혔다. 2022년 대비 매출액은 소폭 증가했으나, 수익성은 크게 악화되었다. 회사는 경영 정상화를 위해 2023년 7월 워크아웃을 신청했으며, 12월 채권단과 기업개선계획 이행 약정을 체결했다.

(주)카프로는 2023년 사업보고서를 통해 398억원의 영업손실을 기록했다고 발표했다. 나일론 산업의 수요 침체와 원자재 가격 상승이 지속되면서 경영난이 심화되었고, 결국 공동관리절차를 신청했다. 회사는 카프로락탐 생산을 최소화하는 대신 황산, 탄산암모늄, 스팀 등 중간 원재료 판매와 수소제조사업 등 신사업을 통해 경영 정상화를 추진할 계획이다.

항공기 부품 제조업체 아스트가 2023년 7월 14일 만기도래 회사채 원리금 미지급으로 워크아웃을 신청했다. 2023년 9월 30일 기준 9개월간 546억원의 당기순손실을 기록했으며, 유동부채가 유동자산을 551억원 초과하는 등 재무 상황이 악화되었다.