에어부산, 2023년 흑자 전환 성공: 팬데믹 이후 여객 수요 급증
에어부산은 2023년 사업보고서를 통해 팬데믹 이후 급증한 여행 수요에 힘입어 흑자 전환에 성공했다고 밝혔습니다. 국제선 운항 횟수는 전년 대비 417% 증가했으며, 김해공항 국내선 및 국제선 시장 점유율에서 각각 35.7%, 31.5%로 1위를 기록하며 영남권 지역 기반 항공사로서의 입지를 굳혔습니다.
Why it matters
- 에어부산의 경영 회복: 팬데믹으로 인해 심각한 경영난을 겪었던 에어부산이 흑자 전환에 성공하며 경영 정상화에 대한 기대감을 높입니다.
- 항공업계 회복 신호: 에어부산의 실적은 팬데믹 이후 억눌렸던 여행 수요가 폭발적으로 증가하며 항공업계가 빠르게 회복되고 있음을 보여줍니다.
- 지역 경제 활성화: 에어부산의 성장은 부산/영남권 지역의 경제 활성화에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.
The big picture
코로나19 팬데믹 이후 억눌렸던 여행 수요가 폭발적으로 증가하며 항공업계가 호황을 맞고 있습니다. 특히, 일본 노선의 경우 엔저 현상까지 겹치며 여행객이 급증하고 있습니다. 에어부산은 이러한 시장 변화에 발맞춰 국제선 운항을 확대하고, 신기재를 도입하는 등 공격적인 투자를 통해 미래 성장 동력 확보에 집중하고 있습니다.
Details
- 2023년 매출액 8,904억원: 전년 대비 119.9% 증가하며 흑자 전환에 성공했습니다.
- 영업이익 1,598억원: 탄력적인 노선 운영과 항공기 가동률 극대화를 통해 매출이 4,854억원 증가한 영향입니다.
- 국제선 운항 횟수 417% 증가: 포스트 코로나 수요 회복에 발맞춰 전략적인 국제선 복항 및 부산/인천발 동시 취항을 통해 수요 증가에 적극적으로 대응했습니다.
- A321neo 기종 도입: 단거리 위주의 노선 전략에서 벗어나 중장거리 노선 포트폴리오 확장을 통해 수익성을 높일 계획입니다.
By the numbers
구분 | 2023년 | 2022년 | 증감률 |
---|---|---|---|
매출액 | 8,904억원 | 4,049억원 | 119.9% |
영업이익 | 1,598억원 | -813억원 | 흑자전환 |
당기순이익 | 1,041억원 | -1,504억원 | 흑자전환 |
국제선 운항 횟수 | 19,531편 | 3,775편 | 417% |
What they’re saying
- 증권업계: 에어부산의 흑자 전환은 긍정적인 신호이며, 향후 국제선 여객 수요 증가 추세가 지속될 경우 실적 개선세가 이어질 것으로 전망됩니다.
- 관광업계: 에어부산의 국제선 운항 확대는 해외여행객 증가에 기여할 뿐 아니라 국내 관광산업 활성화에도 도움이 될 것으로 기대됩니다.
- 소비자: 에어부산의 중장거리 노선 확대를 통해 다양한 여행지를 더욱 편리하게 방문할 수 있기를 희망합니다.
Key pages
- p. 14: 에어부산의 주요 사업 및 서비스, 매출 현황, 가격 변동 추이를 확인할 수 있습니다.
- pp. 16-18: 에어부산의 생산능력, 생산실적, 생산설비에 대한 정보가 제공됩니다.
- pp. 114-122: 재무상태 및 영업실적에 대한 자세한 분석이 제시되어 있습니다.
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Disclaimer
본 답변은 에어부산의 2023년 사업보고서를 기반으로 작성되었습니다. 하지만, 사업보고서에 제시된 정보는 미래 예측을 포함하고 있으며, 실제 결과는 다를 수 있습니다. 또한, 외부 환경 변화, 경쟁 심화, 예상치 못한 사건 발생 등 다양한 요인에 의해 에어부산의 실적 및 계획이 변경될 수 있음을 유의해야 합니다.
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