티웨이항공, 2024년 1분기 흑자 전환 성공

티웨이항공이 2024년 1분기 분기보고서를 공시하며 코로나19 팬데믹 이후 흑자 전환에 성공했음을 발표했습니다. 대구공항을 거점으로 한 차별화된 노선 전략과 공격적인 항공기 도입, 효율적인 운영 및 안전 운항을 위한 노력이 흑자 전환의 주요 요인으로 분석됩니다.

Why it matters

이번 흑자 전환은 티웨이항공이 코로나19 팬데믹으로 인한 항공업계 불황을 극복하고 다시 성장 궤도에 올랐음을 의미합니다. 또한, 공격적인 사업 확장과 효율적인 운영으로 LCC 업계 경쟁에서 우위를 점할 수 있음을 보여줍니다.

The big picture

국내 항공 여객 수요는 꾸준히 증가하고 있으며, 특히 저비용항공사를 중심으로 항공 노선 및 운항이 확대되고 있습니다. 티웨이항공은 이러한 시장 상황 속에서 대구공항을 거점으로 차별화된 노선 전략을 펼치며 경쟁력을 확보하고 있습니다. 또한, 지속적인 항공기 도입과 안전 운항을 위한 노력으로 지속적인 성장을 도모하고 있습니다.

Details

• 티웨이항공은 2024년 1분기에 매출액 4,230억 원, 영업이익 753억 원을 기록하며 흑자 전환에 성공했습니다.
• 2024년 1분기말 현재 B737-800(NG) 26대, B737-8(MAX) 2대 및 A330-300 3대로 총 31대의 항공기를 운용하고 있습니다.
• 국내선 5개, 국제선 49개를 포함하여 총 54개의 노선을 운항하고 있습니다.
• 대구공항에서 운항하는 국제선 노선 수는 17개로 가장 높은 비중을 차지하고 있습니다.
• 2017년 6월 국내 LCC 중 최대 규모의 케이터링센터를 인천에 확장 이전하여 기내 판매 역량을 강화했습니다.
• 차별화된 부가서비스(사전 좌석 지정, 옆좌석 구매 서비스, t'shop, 번들서비스, t'pet 등)를 제공하며 고객 편의성을 높이고 있습니다.

By the numbers

• 2024년 1분기 매출액: 4,230억 원
• 2024년 1분기 영업이익: 753억 원
• 운용 항공기 수: 31대
• 운항 노선 수: 54개 (국내선 5개, 국제선 49개)
• 대구공항 국제선 노선 수: 17개

What they’re saying

• 항공업계 전문가: "티웨이항공의 흑자 전환은 LCC 업계 전반에 긍정적인 신호이며, 향후 항공 여객 수요 증가와 함께 티웨이항공의 지속적인 성장이 예상된다."
• 증권업계 애널리스트: "티웨이항공의 공격적인 노선 확장과 효율적인 운영 전략이 긍정적인 실적을 이끌어냈으며, 향후 주가 상승이 기대된다."
• 소비자: "티웨이항공의 다양한 노선과 저렴한 항공권은 여행객들에게 매력적인 선택지이며, 앞으로도 안전하고 편리한 서비스를 제공해주길 바란다."

Key pages

• 개요 (p. 3): 티웨이항공의 설립일, 사업 목적, 본사 소재지 등 기본 정보를 제공합니다.
• 사업의 내용 (pp. 25-49): 티웨이항공의 사업 현황, 시장 점유율, 경쟁력, 신규 사업 등을 자세히 설명합니다.
• 재무에 관한 사항 (pp. 50-140): 티웨이항공의 연결 및 별도 재무제표, 주요 재무 정보, 주석 등을 제공합니다.
• 배당에 관한 사항 (pp. 141-142): 티웨이항공의 배당 정책 및 과거 배당 이력을 보여줍니다.

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Disclaimer

본 분석은 티웨이항공이 공시한 분기보고서를 기반으로 작성되었으며, 답변의 정확성은 공시 정보의 정확성에 따라 달라질 수 있습니다. 또한, 답변에 포함된 예상 및 전망은 실제 결과와 다를 수 있음을 유의해야 합니다.