금양, 2024년 상반기 실적 발표: 이차전지 사업 확대 및 수소연료전지 사업 성장 가속화

금양은 2024년 상반기 반기보고서를 통해 연결기준 매출액 761억 원, 영업손실 181억 원, 당기순손실 550억 원을 기록했다고 밝혔다. 이차전지 사업 부문의 투자 확대와 수소연료전지 사업의 연구개발 비용 증가로 영업손실이 발생했지만, 이차전지 생산능력 확대 및 수소연료전지 기술 고도화를 통해 미래 성장동력을 확보하는 데 주력하고 있다.

Why it matters

금양의 상반기 실적은 이차전지 및 수소연료전지 사업에 대한 회사의 적극적인 투자 현황과 미래 성장 가능성을 보여준다. 특히 4695 원통형 배터리 개발 성공과 수소연료전지 추진선 실증 운항 성공은 금양의 기술력과 미래 사업 경쟁력을 입증하는 중요한 지표다.

The big picture

금양은 전통적인 발포제 사업을 기반으로 이차전지, 수소연료전지, 배터리 소재, 해외 자원 개발 등 신성장 사업을 적극적으로 추진하고 있다. 이러한 사업 다각화를 통해 미래 성장동력을 확보하고 지속가능한 경영을 실현하는 것이 금양의 목표다.

Details

• 이차전지 사업: 21700 원통형 배터리 상업용 생산 개시, 4695 원통형 배터리 개발 성공, 부산 기장 이차전지 공장 건설 진행 중 (2024년 완공 예정).
• 수소연료전지 사업: 2.5kW급 수소연료전지 추진선 실증 운항 성공, 수소연료전지 연구개발 플랫폼 '에너지기술퀀텀센터' 준공.
• 배터리 소재 사업: 수산화리튬 가공 및 지르코늄 첨가제 사업 추진, 양극재 제조회사 (주)에스엠랩 인수.
• 해외 자원 개발 사업: 콩고민주공화국 리튬 광산 탐사 진행, 몽골 텅스텐/리튬 광산 지분 인수.

By the numbers

• 연결기준 매출액 761억 원
• 영업손실 181억 원
• 당기순손실 550억 원
• 21700 원통형 배터리 생산능력: 700만 셀
• 4695 원통형 배터리 에너지 밀도: 290Wh/Kg
• 수소연료전지 추진선 출력: 2.5kW
• (주)에스엠랩 지분율: 22.31%
• 콩고민주공화국 리튬 광산 지분율: 50%
• 몽골 텅스텐/리튬 광산 지분율: 60%

What they’re saying

• 증권업계 전문가: "금양의 이차전지 사업은 아직 초기 단계지만, 4695 원통형 배터리 개발 성공 등 기술력을 입증하며 성장 가능성을 보여주고 있다. 향후 수주 확보 및 양산 능력 확대가 중요한 과제다."
• 에너지 전문가: "수소연료전지 추진선 실증 운항 성공은 금양의 수소연료전지 기술력을 입증하는 중요한 성과다. 향후 친환경 선박 시장 진출에 대한 기대감이 높다."

Key pages

• 회사의 개요 (p. 3): 금양의 사업 현황 및 신규 사업 추진 계획
• 사업의 내용 (pp. 30-46): 금양의 각 사업 부문별 현황 및 시장 분석
• 재무제표 (pp. 55-163): 금양의 재무 상태 및 경영 성과
• 이사회 등 회사의 기관에 관한 사항 (pp. 184-192): 금양의 지배구조 현황

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Disclaimer

본 답변은 금양의 2024년 상반기 반기보고서를 기반으로 작성되었으며, 보고서에 기재된 내용의 정확성이나 완전성을 보장하지 않습니다. 투자 결정은 투자자 자신의 판단과 책임 하에 이루어져야 합니다.