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동국홀딩스는 2024년 상반기 연결 기준 매출액 9462억 원, 영업이익 392억 원, 당기순이익 429억 원을 기록하며 흑자 전환했다고 밝혔다. 이는 전년 동기 대비 매출액은 11.5% 감소했지만, 영업이익은 흑자 전환했고 당기순이익은 3857억 원 증가한 수치이다. 회사는 철강-소부장 시너지 사업 발굴, IT 및 물류 등 그룹 연관 사업 포트폴리오 확장, CVC 설립을 통한 미래 신수종 사업 확보 등 신성장 동력 발굴에 박차를 가하고 있다.

캐터필러는 2024년 2분기 매출이 전년 동기 대비 4% 감소한 166억 8900만 달러를 기록했다고 발표했습니다. 판매량 감소가 주요 원인이었지만, 가격 인상을 통해 부분적으로 상쇄되었습니다. 딜러 재고 변화의 영향으로 판매량이 감소했으며, 건설 산업 및 자원 산업의 매출은 감소했지만 에너지 및 운송 부문의 매출은 증가했습니다. 영업이익은 34억 8200만 달러로 전년 동기 대비 5% 감소했지만, 영업이익률은 20.9%로 전년 동기의 21.1%와 비슷한 수준을 유지했습니다. 조정 주당 순이익은 5.99달러로 전년 동기의 5.55달러보다 증가했습니다.

올드 도미니언 프레이트 라인(ODFL)은 2024년 2분기 실적을 발표했습니다. 2분기 매출은 전년 동기 대비 6.1% 증가한 14억 9,869만 7천 달러를 기록했으며, 순이익은 10.2% 증가한 3억 2,204만 5천 달러를 기록했습니다. 주당 순이익은 1.48달러로 전년 동기 대비 11.3% 증가했습니다.

노퍽 서던(Norfolk Southern, NS)은 2024년 2분기 실적을 발표하며 동부 오하이오 사고 관련 비용이 감소하고 운영 효율성이 개선되었다고 밝혔습니다. 2분기 매출은 전년 동기 대비 2% 증가한 30억 4천만 달러를 기록했고, 영업이익은 96% 증가한 11억 3천만 달러를 달성했습니다. 순이익은 107% 증가한 7억 3천 7백만 달러, 희석 주당 순이익은 108% 증가한 3.25 달러를 기록했습니다.

웨스팅하우스 에어 브레이크 테크놀로지스(Wabtec)는 2024년 2분기 실적을 발표하며 긍정적인 성장세를 이어갔습니다. 이번 분기 매출은 전년 동기 대비 9.8% 증가한 26억 4천만 달러를 기록했으며, 영업이익은 45.4% 증가한 4억 3천만 달러를 달성했습니다. 회사는 북미 및 국제 시장에서의 기관차 판매 증가, 광산 장비 수요 증가, 애프터마켓 제품 수요 증가 등을 실적 호조의 주요 요인으로 꼽았습니다.

인터지스는 2024년 1분기 연결 기준 매출액 1,571억원을 기록했다. 하역 부문은 전년 동기 대비 매출이 감소했지만, 해운 부문 매출은 증가했고, 포워딩 및 기타 부문도 견조한 실적을 보였다. 인터지스는 스마트 물류 및 ESG 경영을 강화하고 글로벌 네트워크를 확대하여 시장 경쟁력을 높여나갈 계획이다.

(주)동방은 2024년 1분기 매출액 210,556백만원, 영업이익 9,489백만원을 달성했다고 밝혔다. 이는 글로벌 경기 둔화에도 불구하고, 중량물 운송 프로젝트 수행과 유통물류사업의 물량 증가에 힘입은 결과이다. 회사는 핵심사업 경쟁력 강화와 미래 성장동력 확보를 위한 노력을 지속적으로 추진할 계획이다.

동국홀딩스는 2024년 1분기 연결 기준 매출액 4,398억원, 영업이익 131억원을 기록했다고 밝혔다. 전년 동기 대비 매출은 7.6% 감소했으나 영업이익은 흑자 전환했다. 별도 기준으로는 매출액 2,213억원, 영업이익 165억원을 달성했다.

(주)삼일은 2024년 1분기 경영실적을 공시하며 매출 268억원, 영업이익 6억 2천 5백만원, 당기순이익 4억 4천 7백만원을 기록했다고 밝혔다. 주력 사업인 운송 및 터미널 사업에서 199억원(74%)의 매출을 올렸으며, 하역사업 부문은 61억원(23%), 유류 사업 부문은 8억원(3%)의 매출을 기록했다.

경동인베스트는 2024년 1분기 연결 기준 매출액 779억원, 영업이익 16억원, 당기순손실 6억원을 기록했다. 전년 동기 대비 매출액은 감소했으나, 영업이익은 흑자 전환했다.

캐터필러는 2024년 1분기 실적을 발표하며, 매출은 전년 동기와 유사한 수준을 유지했지만 에너지 및 운송 부문의 성장이 두드러졌다고 밝혔다. 건설 및 자원 산업 부문의 매출은 감소했지만, 가격 인상과 서비스 매출 증가로 수익성을 유지했다.

CSX Corporation은 2024년 1분기 매출이 전년 동기 대비 1% 감소한 36억 8,100만 달러를 기록했다고 발표했습니다. 이는 주로 연료 회수 감소, 기타 매출 감소, 트럭 운송 매출 감소, 수출 석탄 가격 하락 때문입니다. 그러나 상품 가격 상승과 인터모달 및 석탄 운송량 증가로 매출 감소폭이 일부 상쇄되었습니다.

동국홀딩스(구 동국제강)는 2023년 사업보고서에 대한 정정 공시를 발표했다. 이번 정정 공시는 지주회사 전환 관련 회계 처리 및 재무 정보 오류 수정, 온실가스 배출권 관련 정보 업데이트 등을 포함한다.

(주)삼일은 2023년 연결기준 매출액 996억원, 영업이익 17억원을 달성했다고 2023년 사업보고서를 통해 밝혔다. 당사는 1965년 설립된 운송 중견기업으로 POSCO 설립 초기부터 물류 협력업체로서 철강제품 운송을 담당해왔다. 주요 사업으로는 운송, 하역, 유류 판매 등이 있으며, 포항항 7, 8번 부두 운영, 자동화 창고 시설 운영 등 다양한 사업을 영위하고 있다.

트림블은 2023년 실적 발표를 통해 매출 성장과 함께 2024년 1분기부터 새로운 사업 구조 개편을 시행할 것이라고 밝혔습니다. 농업 부문 일부 사업을 AGCO와의 합작 투자를 통해 분리하고, 운송 부문에서는 Transporeon 인수를 통해 사업을 확장했습니다. 또한, 소프트웨어 및 구독 서비스 중심으로 사업 모델을 전환하며 지속 가능한 성장을 위한 노력을 강조했습니다.

올드 도미니언 프레이트 라인(ODFL)은 2023년 미국 경제 둔화 영향으로 매출이 감소했지만, 견고한 수익성을 유지하며 탄탄한 재무 상태를 보여주었다.

JB 헌트 트랜스포트 서비스는 2023년 경기 침체와 고객 수요 감소로 인해 매출이 13.4% 감소한 128억 3천만 달러를 기록했습니다. 그러나 효율적인 비용 관리와 운영 최적화를 통해 탄탄한 수익성을 유지하며 7억 2,830만 달러의 순이익을 달성했습니다.

C.H. Robinson은 2023년 해운 및 트럭 운송 서비스 가격 하락으로 인해 총 매출이 28.7% 감소한 176억 달러를 기록했다. 그러나 회사는 비용 절감 노력과 탄탄한 재무 기반을 통해 어려운 시장 상황 속에서도 긍정적인 성과를 달성했다.

우버 테크놀로지스(Uber Technologies, Inc.)는 2023년 연간 실적 보고서를 발표하며 흑자 전환에 성공했다고 밝혔습니다. 2023년 총 매출은 전년 대비 17% 증가한 372억 8,100만 달러를 기록했으며, 순이익은 18억 8,700만 달러를 달성했습니다. 이는 2022년 91억 4,100만 달러의 순손실을 기록했던 것과 비교하면 괄목할 만한 성과입니다.

웨스팅하우스 에어 브레이크 테크놀로지스(이하 Wabtec)는 2023년 12월 31일 마감 회계연도 실적을 발표했습니다. Wabtec은 화물 철도 및 여객 운송 산업을 위한 부가가치, 기술 기반 기관차, 장비, 시스템 및 서비스의 글로벌 공급업체입니다. 2023년 Wabtec의 총 매출은 전년 대비 15.7% 증가한 96억 8천만 달러를 기록했으며, 이는 북미 및 국제 시장에서의 강력한 수요 증가와 전략적 인수에 힘입은 결과입니다.

하우멧 에어로스페이스는 2023년 실적 발표를 통해 매출이 전년 대비 17% 증가한 66억 4천만 달러를 기록했다고 밝혔습니다. 이는 상업용 항공 우주 시장의 성장과 더불어 방위 항공 우주, 상업 운송 및 산업 시장에서의 판매 호조에 힘입은 결과입니다. 회사는 2024년에도 상업용 항공 우주 시장의 견고한 성장을 예상하며, 수익성 있는 매출, 효율적인 운영 및 마진 향상을 통해 지속적인 성장을 추구할 계획입니다.

세방은 2023년 3분기 매출액 5,523억원을 달성했다고 공시했다. 이는 운송 부문의 호조에 힘입은 결과로, 전체 매출의 58.9%를 차지했다. 하역 부문은 26.7%, 보관 부문은 11.7%의 매출 비중을 보였다. 회사는 안정적인 배당 정책과 성장을 위한 지속적인 투자를 이어갈 방침이다.

동국홀딩스는 2023년 3분기 연결기준 매출액 4,488억원, 영업이익 685억원을 달성했다. 이는 전년 동기 대비 매출액은 895억원 감소했지만, 영업이익은 138억원 증가한 수치이다.

(주)삼일은 2023년 3분기 보고서를 통해 누적 매출액 757억원, 영업이익 13억 7천만원, 당기순이익 26억원을 기록했다고 밝혔다. 전년 동기 대비 매출액은 11% 감소했지만, 영업이익은 흑자 전환에 성공했다.

올드 도미니언 프레이트 라인(ODFL)은 2023년 3분기 실적을 발표하며 매출 감소에도 불구하고 수익성을 유지했다고 밝혔습니다. 미국 경제 둔화로 인해 LTL 물동량이 감소했지만, 효율적인 운영과 가격 관리를 통해 수익성을 방어했습니다.

트림블(Trimble Inc.)은 2023년 3분기 실적 발표를 통해 농업 부문 합작 투자 및 트랜스포레온(Transporeon) 인수로 인한 사업 구조 변화와 실적을 공개했습니다. 3분기 매출은 전년 동기 대비 8% 증가한 9억 5,730만 달러를 기록했으며, 영업이익은 1억 2,130만 달러로 전년 동기 대비 소폭 감소했습니다. 트림블은 하드웨어 판매 감소에도 불구하고 소프트웨어 및 서비스 부문의 성장과 트랜스포레온 인수 효과로 긍정적인 실적을 달성했습니다.

JB Hunt Transport Services는 2023년 3분기 실적 보고서를 통해 전년 동기 대비 매출 감소를 발표했습니다. 이는 불안정한 경제 상황과 운송 시장의 침체가 반영된 결과로 분석됩니다.

웨스팅하우스 에어 브레이크 테크놀로지스(Wabtec)는 2023년 3분기 매출이 전년 동기 대비 22.5% 증가한 25.5억 달러를 기록했다고 발표했습니다. 이는 북미 및 국제 기관차 판매 증가, 광산 판매 증가, 기관차 현대화 및 정비 서비스 제공 증가, 부품 판매 증가 등에 힘입은 것입니다.

미국 철도 운송 회사 CSX는 2023년 3분기 매출이 전년 동기 대비 8% 감소한 35억 7천만 달러를 기록했다고 발표했습니다. 영업이익은 18% 감소한 13억 달러로, 희석 주당 순이익은 19% 감소한 0.42 달러를 기록했습니다.