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항공기 부품 제조업체 아스트가 2024년 상반기 영업손실을 기록하며 어려움을 겪고 있지만, 재무구조 개선을 위한 노력을 지속하고 있다고 밝혔습니다.

본 보고서는 코스닥 상장 기업 (주)아스트가 신규 신용장(L/C) 개설 지원 안건이 금융채권자협의회에서 승인되었음을 알리는 정정신고 공시입니다. 이번 승인은 2023년 7월 28일부터 시작된 채권은행 등의 관리절차(워크아웃)의 일환으로 이루어졌습니다.

항공기 부품 제조업체 아스트가 재무구조 개선을 위해 약 128억원 규모의 제3자 배정 유상증자를 결정했다고 7월 22일 공시했다.

항공기 부품 제조업체 (주)아스트가 채권단 공동관리 절차 속에서 (주)에이에스티지와의 합병을 승인받았다. 이번 합병은 아스트의 경영 정상화를 위한 노력의 일환으로, 공동관리 절차는 지속될 예정이다.

(주)아스트는 운영자금 조달을 위해 500억원 규모의 무기명식 이권부 무보증 사모 전환사채 발행을 결정했다고 2024년 5월 30일 공시했다. 전환사채의 만기일은 2054년 3월 12일이며, 표면이자율과 만기이자율은 각각 1.5%로 동일하다. 전환에 따라 발행될 주식 수는 100,000,000주이며, 전환비율은 100%다. 전환가액은 500원으로, 기업구조조정촉진을 위한 금융기관협약에 따라 액면가로 산정됐다.

주식회사 아스트는 2024년 1분기 보고서를 통해 워크아웃 개시 신청 이후의 경영 상황과 대규모 자금 조달, 최대주주 변경 등 주요 내용을 공시했다. 보고서에 따르면, 아스트는 2023년 7월 워크아웃 개시를 신청했으며, 이후 기업개선계획 이행 약정(MOU)을 체결하고 경영 정상화를 위한 노력을 기울이고 있다. 이 과정에서 알파에어로 유한회사가 대규모 유상증자 참여 및 전환사채 인수를 통해 최대주주로 변경되었다.

(주)아스트는 이사회 결의를 통해 항공기 부품 제조 자회사인 (주)에이에스티지를 흡수합병하기로 결정했다고 밝혔다. 합병은 아스트가 에이에스티지를 흡수하는 방식으로 진행되며, 합병비율은 1:0, 합병기일은 2024년 6월 28일로 예정되어 있다.

주식회사 아스트는 2023년 연결 기준 매출액 1,684억원, 영업손실 363억원, 당기순손실 403억원을 기록했다고 밝혔다. 2022년 대비 매출액은 소폭 증가했으나, 수익성은 크게 악화되었다. 회사는 경영 정상화를 위해 2023년 7월 워크아웃을 신청했으며, 12월 채권단과 기업개선계획 이행 약정을 체결했다.

항공기 부품 제조업체 아스트는 2022년 매출액이 전년 대비 두 배 이상 증가하며 코로나19 이전 수준을 회복했지만, 여전히 적자를 기록하며 재무구조 악화가 심화되고 있습니다. 특히 이사회 결의를 통해 최대주주 변경과 제3자배정 유상증자를 결정하며 경영권 변동 가능성이 높아졌습니다.

항공기 부품 제조업체 아스트가 재무구조 개선을 위해 728억원 규모의 제3자배정 유상증자를 결정했다고 4월 1일 공시했다. 이번 유상증자는 채권금융기관의 출자전환 등을 통해 이루어지며, 신주 발행가액은 500원, 발행 주식 수는 1억 4,565만 주다.

코스닥 상장사 아스트가 최대주주인 알파에어로 유한회사를 대상으로 250억원 규모의 무기명식 무보증 사모 영구전환사채 발행을 결정했다. 이번 전환사채는 만기가 30년이며, 표면이자율과 만기이자율은 모두 3.0%로 동일하다. 발행일로부터 3년간은 고정금리가 적용되며, 이후에는 시장 상황에 따라 이자율이 변동될 수 있다.

항공기 부품 제조업체 아스트가 경영 정상화를 위해 300억원 규모의 전환사채(CB)를 발행하기로 결정했다. 발행 대상자는 최대주주인 알파에어로 유한회사이며, 조달 자금은 기존 차입금 상환에 사용될 예정이다.

항공기 부품 제조업체 아스트가 경영 정상화 자금 조달을 위해 250억원 규모의 무기명식 무보증 사모 전환사채 발행을 결정했다.

(주)아스트는 시설자금 조달을 위해 360억원 규모의 사모 전환사채 발행을 결정했다고 2024년 3월 29일 공시했다. 이는 2027년 만기이며, 만기이자율은 연 5.5%다. 전환가액은 500원으로, 전환에 따라 발행할 주식 수는 72,000,000주다.

경영난을 겪고 있는 아스트가 경영정상화 계획의 일환으로 최대주주인 알파에어로 유한회사를 대상으로 1,100억원 규모의 제3자배정 유상증자를 결정했다고 19일 공시했습니다.

코스닥 상장사 (주)아스트가 2023년 사업연도 재무제표 감사 지연을 이유로 사업보고서 제출 기한 연장을 신고했습니다.

항공기 부품 제조업체 아스트가 결손금 보전 및 재무구조 개선을 위해 주식병합 방식의 감자를 결정했다. 이번 감자는 전 최대주주 김희원 대표이사 소유주식 368,950주에 대해서만 불균등 무상 감자를 진행하여 해당 주식을 소각하는 방식으로 이루어진다.

항공기 부품 제조업체 아스트가 경영난 극복을 위해 710억원 규모의 신주인수권부사채(BW) 발행을 결정했습니다. 아스트는 발행 자금을 채무 상환과 운영 자금으로 사용할 계획입니다.

(주)아스트는 운영자금 확보를 위해 560억원 규모의 무기명식 이권부 무보증 사모 전환사채 발행을 결정했다고 6일 공시했다.

코스닥 상장 항공기 부품 제조업체 아스트가 운영자금 확보를 위해 525억원 규모의 전환사채(CB) 발행을 결정했다. 이번 CB는 만기 이자율이 최대 연 18%에 달하며, 최대주주인 알파에어로 유한회사가 전액 인수한다.

주식회사 아스트는 2020년 재무제표에 재고자산 과대계상 및 매출원가 과소계상 등의 오류가 발견되어 이를 재작성했다고 공시했다. 이는 재고 입출고 관리 미비로 실제 재고가 부족하거나 판매 불가능한 재고가 포함된 것으로 확인됐다.

항공기 부품 제조업체 아스트가 2021년 재무제표를 재작성했다. 재고자산 관리 미비로 실물이 없거나 판매 불가능한 재고자산이 재고수불부에 포함되어 발생한 오류를 정정한 것이다. 이로 인해 재고자산은 968억원 감소했고 매출원가는 716억원 증가했다.

항공기 부품 제조업체 아스트가 2023년 7월 14일 만기도래 회사채 원리금 미지급으로 워크아웃을 신청했다. 2023년 9월 30일 기준 9개월간 546억원의 당기순손실을 기록했으며, 유동부채가 유동자산을 551억원 초과하는 등 재무 상황이 악화되었다.